تجربة رينج روفر موديل 2024

سبتمبر 13, 2024تجارب سيارات

تنتمي رينج روفر إلى فئة سيارات الدفع الرباعي الكامل 4WD والتي تتميز أيضاً بفخامتها المطلقة والتي يمكن اعتبارها مقياساً لمستويات الفخامة والرفاهية المتوفرة في سيارات الدفع الرباعي العائلية الكبيرة.

ولقد خضعت السيارة لتصميم عصري شامل في العام 2022. وتجدر الإشارة إلى أن ملكية شركة لاند روفر تنضوي تحت مجموعة تاتا الهندية وذلك منذ العام 2008 حيث قامت تلك المجموعة الهندية الضخمة بالاستحواذ على كل من شركتي لاند روفر وجاغوار البريطانيتين العريقتين.
وسوف نتناول اليوم تجربة رينج روفر الجديدة كلياً موديل 2024 والمزودة بمحرك من 8 أسطوانات بسعة 4.4 لتر وهو من إنتاج بي إم دبليو الألمانية لنزودكم بانطباعاتنا ورأينا حول تفاصيل تلك التجربة المثيرة.

المحرك وعلبة التروس

يتوفر لرينج روفر في أسواق الخليج العربي عدة محركات، ولقد اخترنا لتجربتنا المحرك المأخوذ من بي إم دبليو الألمانية وهو يتألف من 8 أسطوانات بشكل V وسعة 4.4 لتر مع شاحن هواء (توربو) مزدوج ويولد هذا المحرك مع رينج روفر 523 حصاناً عند 5,500 د.د. بينما يبلغ عزم دورانه 750 نيوتن.م عند مجال لدورات المحرك بين 1,800 و4,600 د.د. الأمر الذي يعني مرونة هائلة في تشغيل السيارة وانطلاقة مضمونة ونشطة لها ابتداءً من الدورات المنخفضة للمحرك.

وطالما أن المحرك ألماني فالأداء والنعومة والتجاوب والقوة والمتانة والموثوقية كلها مضمونة، ويتصل هذا المحرك بعلبة تروس آلية (أوتوماتيك) ومن شركة زد إف ZFوهي وهي من ثمانِ نسب والتي تنقل القوة الدافعة للمحرك إلى العجلات الأربعة بشكل مستمر، مع إمكانيات تغيير توزيع عزم دوران المحرك وقوته بين المحورين الأمامي والخلفي وكذلك بين كل عجلة من العجلات الأربعة الدافعة بحسب تماسك كل عجلة مع سطح الطريق.

وبما أننا نتحدث عن سيارة من إنتاج لاند روفر فإن الإمكانيات على الطرق الوعرة غير محدودة وتتناسب مع السمعة الطيبة جداً لهذه الشركة في هذا المجال. 

نظام التعليق

تم تزويد السيارة بنظام تعليق هوائي متطور جداً وهو يؤمن الاستقلالية لكل عجلة على حدة وبشكل مستقل تماماً عن كافة العجلات الأخرى، كما يضمن مستويات غير مسبوقة من الراحة للركاب فضلاً عن الثبات المتميز جداً سواءً في الطرق الوعرة أو على المنعطفات السريعة. ويتكامل نظام التعليق المذكور مع نظام تيرين ريسبونس من لاند روفر Terrain Response والذي تتلخص مهامه في إدارة العلاقة بين كافة تجهيزات السيارة والتي تشمل كلاً من المحرك ونظام التعليق وعلبة التروس وأنظمة الكبح وأنظمة التوجيه.

التصميم

يمكن وصف تصميم رينج روفر الجديدة بأنه عصري وإنسيابي مع نعومة وتناسق في الخطوط ملفتة جداً فضلاً عن الجاذبية العالية للتصميم بشكل عام. ففي المقدمة تبدو الخطوط منحوتة بعناية فائقة ودون أية عناصر بارزة أو هجومية بل إن التركيز على الرصانة والانسيابية بدا سيد المشهد.

أما من الجانب، فبدا القوام ممشوقاً والنعومة واضحة والتناسق بين الخطوط متميزاً وخاصة مع الخط الفاصل بين الأبواب والنوافذ والذي يسير بسلاسة ونعومة من مقدمة السيارة إلى مؤخرتها، بينما يبرز القياس الكبير جداً للعجلات ليعزز من قدرات السيارة خارج الطرق المعبدة.

من الخلف، يستمر التصميم بهدوئه وإنسيابيته مع خلوه من أية خطوط غير اعتيادية أو حتى هجومية، ويمكن القول أن بساطة التصميم زادت من جاذبية السيارة وفخامتها وأكدت أنها ذات رفاهية عالية جداً بفضل الاستخدام المكثف للكروم في الكثير من الزوايا والخطوط.

 

التأدية

رغم وزنها الذي يبلغ قرابة 2.7 طن، إلا أن رينج روفر تنطلق برشاقة ملفتة من 0-100 كم/سا خلال 5.2 ثواني ويعتبر هذا التسارع مشابهاً لما تقدمه سيارات سيدان متفوقة من ألمانيا أو اليابان، بينما تبلغ سرعتها القصوى 225 كم/سا.

أما أداؤها في المدينة فهو أشبه بأداء سيارة سيدان فاخرة جداً من ناحية النشاط والتعامل معها ودقة توجيهها وسلاستها. وتستمر تلك السمات على السرعات العالية إذا أنك بالكاد ستسمع ضجيج ارتطام الهواء بجسم السيارة وذلك بفضل تصميمها الإنسيابي المتقدم جداً حيث تبلغ نسبة تلك الإنسيابية 0.3 فقط وهي تتفوق على سيارات أخرى من فئة سيدان.

ونأتي إلى بيت القصيد وهو تأدية السيارة على الطرق الوعرة، فلقد أثبتت رينج روفر الجديدة وبمنتهى الجدارة قدراتها الفائقة جداً على أقسى وأصعب أنواع الطرق وذلك بفضل نظام دفعها الرباعي المتفوق ونظام تعليقها الهوائي المستقل واللذين يقوم بالتنسيق بينهما بنجاح باهر نظام تيررين ريسبونس Terrain Response المتقدم جداً من لاندر روفر.

ولقد وجدنا أن تمايل الهيكل على الطرق الوعرة ضمن الحدود المقبولة جداً ودون التضحية بأي من مستويات الراحة العالية جداً للركاب، حيث يدعم السيارة في تلك التأدية أيضاً خلوصها المرتفع والذي يصل إلى 28 سم.

 

المقصورة وتجهيزاتها

نبدأ من تصميم المقاعد الذي بدا عصرياً جداً حيث تم تزويدها بمساند جانبية كبيرة تضمن استقرار الركاب في أماكنهم مهما كانت ظروف الطريق، كما بدت الجودة العالية جداً شديدة الوضوح في المواد المستخدمة في صنع تلك المقاعد وفي الجلود الفخمة والفاخرة التي استخدمت في إكسائها. وتتوفر السيارة بفئتين قصيرة وتتسع لخمسة ركاب مع صفين للمقاعد، وفئة طويلة مع سبعة مقاعد وهي مخصصة لسبعة ركاب.

وتوفر تلك المقاعد الراحة المطلقة لأجسام الركاب مهما طالت الرحلة أو كان الطريق صعباً من ناحية قسوة التضاريس، ويتوفر فضلاً عن راحة الجلوس مساحات واسعة جداً للأرجل والرؤوس مع أماكن تخزين كثيرة جداً وحاملات أكواب ونقاط لشحن الهاتف الجوال مع توفر شحن لاسلكي أيضاً.

أما تصميم لوحة القيادة فبدا بسيطاً وخالياً من أية تعقيدات أو ابتكارات أو خطوط ثورية وهذا ما يزيد من رصانة السيارة وتوجهها نحو الفئة الفاخرة من هذه السيارات.

وطغت العدادات الالكترونية على لوحة القيادة وكذلك تم تزويد الكونسول الوسطي في قسمه العلوي بشاشة تعمل باللمس بقياس 13.1 إنش والتي يمكن ربطها مع أحد نظامي أندرويد أوتو أو أبل كار بلاي لوصل الهاتف الجوال بها. كما يتوفر نظام صوتي متقدم من نوع ميريديان Meridian وهو ذو جودة عالية مع عدد كبير من مكبرات الصوت داخل المقصورة.

أما الأنظمة المساعدة للسائق فحدث ولا حرج وتشمل الكثير منها ولعل أهمها نظام مراقبة النقطة العمياء ونظام التنبيه من التصادم الأمامي والذي يتكامل في عمله مع نظام الكبح التلقائي في حالة الطوارئ ونظام المحافظة على المسار.

 

المقاسات

يبلغ طول رينج روفر مع الفئة المزودة بثلاثة صفوف من المقاعد 5,052 متراً وهذا ما يضعها ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي العائلية الكبيرة ويضمن لها هيبة متميزة، ويبلغ عرضها 2.073 متراً وهو كبير جداً بالمقارنة مع منافساتها ويضمن الراحة المطلقة لأكتاف الركاب بداخلها.

أما ارتفاعها فيبلغ 1.869 متراً الأمر الذي يعزز من هيبتها ويؤكد الراحة المتوفرة لروؤس الركاب في الداخل. أما قاعدة العجلات فتقترب من الأمتار الثلاثة مع 2.997 متراً وهي تؤكد على أن المسافة المتوفرة لأرجل الركاب في الداخل لائقة بهذه الفئة من السيارات.

يبلغ وزن السيارة حوالي 2.7 طناً، وهي قادرة على حمل أوزان تصل إلى 700 كغ فضلاً عن قدرتها على جر مقطورة بوزن يصل إلى 3,000 كغ. أما سعة صندوق الأمتعة فتبلغ 900 لتراً مع طي الصف الثالث من المقاعد وهي ترتفع الى 1,945 لتراً مع طي الصف الثاني مع المقاعد.

 

استهلاك الوقود

لا ننصح بالبحث في استهلاك الوقود مع هكذا سيارة، ورغم ذلك فإن استهلاكها يعتبر مقبولاً بالنظر إلى وزنها الهائل وقوة محركها. وتستهلك رينج روفر في المدينة ما معدله 13.1 لتر/100 كم (153 كم/20 لتر). أما في السفر فينخفض الاستهلاك إلى 9.8 لتر/100 كم (204 كم/20 لتر) ويعتبر هذا الاستهلاك برأينا جيداً جداً.

 

السعر

ومع كل تلك المواصفات ودرجات الفخامة والرفاهية التي ذكرناها مع العراقة المتأتية من ماركة رينج روفر بحد ذاتها فلن يتفاجئ أحدنا إذا علم أن سعر السيارة في الإمارات العربية المتحدة يدور في فلك 450,000-600,000 درهم إماراتي. بينما يدور سعرها في السعودية في فلك 440,000-590,000 ريال سعودي وذلك بحسب المواصفات والتجهيزات. إلا أن السيارة تعاني من قيمة إعادة بيعها والتي تنخفض بشكل ملحوظ اعتباراً من السنة الثانية لاقتنائها.

 

المنافسات

ورغم أن السيارات المتوفرة في هذا القطاع قليلة نسبياً، إلا أن رينج روفر تتعرض لمنافسة قوية جداً من السيارات التالية:
● بي إم دبليو إكس 7: ألمانية عريقة بنفس المحرك الذي يزود رينج روفر مع سعر بحدود 460,000 درهم إماراتي أو 450,000 ريال سعودي.
● مرسيدس بنز جي إل إس: ألمانية أخرى بتصميم عصري وتقنيات متقدمة وأسعار بحدود 480,000 درهم إماراتي و470,000 ريال سعودي.
● آودي كيو 7: ألمانية ثالثة في نفس الفئة مع تقنيات متقدمة وسعر بحدود 450,000 درهم في الإمارات و440,000 ريال في السعودية.
● كاديلاك اسكالايد: أمريكية فاخرة بقياسات كبيرة جداً وتصميم هجومي مع أسعار بحدود 450,000 درهم إماراتي و440,000 ريال سعودي.

وختاماً، إذا كنت تبحث عن سيارة دفع رباعي عائلية كبيرة وفخمة جداً وكنتَ من الأشخاص الذين يهمهم البرستيج فإن رينج روفر 2024 تؤمن لك المطلوب بجدارة ومن كافة النواحي المطلوبة فيما يتعلق بالقوة والجدارة على الطرق الوعرة والراحة العالي جداً. لكن ننصحك ألا تبحث كثيراً في تكاليف الصيانة وقطع الغيار وسعر إعادة البيع لأنك ستتفاجأ وستخسر الكثير.

ياسر مهندس

ياسر مهندس

متخصص في تجارب وتكنولوجيا السيارات

كاتب متخصص في عالم السيارات، يحمل شغفًا لا ينضب يمتد لعقود في كل ما يتعلق بالسيارات. يشاركك من خلال مقالاته أحدث الأخبار والتحليلات العميقة حول كل جوانب السيارات، مما يجعل عالم السيارات أقرب وأسهل فهما لجميع القراء.

اقرأ أيضاً

تجربة هوندا اكورد 2024

تجربة هوندا اكورد 2024

نقدم لكم اليوم تجربة هوندا اكورد 2024 والتي شملت كلاً من المحرك وعلبة السرعات والتعليق والتصميم. وكذلك الأداء والمقصورة والتجهيزات، واستهلاك الوقود والسعر والمنافسات. تنافس هوندا اكورد في قطاع سيارات سيدان المتوسطة والتي تشهد رواجاً كبيراً في الكثير من الأسواق. فبينما...

تجربة هوندا زد ار في 2024

تجربة هوندا زد ار في 2024

نقدم لكم اليوم هوندا زد ار في موديل 2024 المزودة بمحرك بسعة 2 لتر لنزودكم بالإنطباعات التي خرجنا بها من تلك التجربة بالتفصيل تتواجد هوندا زد ار في الجديدة كلياً والتي تم تقديمها لأول في أسواق الخليج العربي في العام 2023 في قطاع سيارات إس يو في العائلية الصغيرة، والذي...

تجربة رينج روفر سبورت إس في موديل 2024

تجربة رينج روفر سبورت إس في موديل 2024

نقدم لكم اليوم تجربة رينج روفر سبورت بالتفصيل، وسوف نزودكم بالنتائج التي خرجنا بها من تلك التجربة. حيث شملت كلاً من المحرك وعلبة السرعات، والتصميم والأداء، والمقصورة والتجهيزات.  وأخيراً استهلاك الوقود والسعر والمنافسات. تشتد المنافسة في قطاع سيارات الدفع الرباعي...