ذكاء في التصميم… رحابة في الاستخدام… وشخصية لا تُقاوم
بفضل تصميمها الذكي والمساحة السخية التي تتسع لسبعة ركّاب، تعود مرسيدس-بنز GLB الجديدة لتعيد تعريف فئة الـSUV المدمجة. فهي ليست مجرد سيارة، بل رفيقة يومية متعددة المواهب تجمع بين التصميم القوي المائل للطرق الوعرة، والوظائف العملية. والتقنيات المتطوّرة التي ترتقي بتجربة القيادة إلى مستوى جديد.
أعيد تصميم الداخلية بالكامل لتصبح أكثر فخامة وجاذبية، يتوسطها نظام Superscreen الجديد. وهو الذي يشكّل لوحة زجاجية متصلة مذهلة تمتد أمام السائق والراكب. إنها سيارة صُممت لتلبية جميع الاحتياجات… فقط اصعد إلى داخلها وانطلق.
السيارة التي صُنعت للحياة اليومية
يقول ماتياس غايسن، عضو مجلس إدارة مرسيدس-بنز والمسؤول عن المبيعات والتسويق:
“GLB الجديدة مصمّمة لتتكيف مع حياة الناس… تتوفر بخمسة أو سبعة مقاعد، تقدم مساحة أكبر. تصميمًا أحدث، راحة أعلى، وقدرة على جرّ مقطورة كاملة الحجم. إنها تثبت أن الـSUV الكهربائية المدمجة يمكن أن تكون قوية ومتعددة الاستخدامات في الوقت نفسه.”
أما رئيس التصميم العالمي غوردن فاغنر فيضيف:
“GLB الجديدة تجسد فلسفة Sensual Purity بقوة. إنها توسّع مجموعة Entry Luxury وتدخل بتصميم مرسيدس الأيقوني إلى عصر جديد.”
إطلاق نسختين كهربائيتين في 2026
ستبدأ مرسيدس-بنز بطرح:
• GLB 250+ EQ Technology بقوة 200 kW
• GLB 350 4MATIC EQ Technology بقوة 260 kW
وذلك في ربيع 2026. وسيكون مدى السيارة يصل إلى 631 كلم WLTP، وهو الرقم الأفضل في فئته. وتسمح بنية 800 فولت بإضافة 260 كلم من الشحن خلال 10 دقائق فقط. أما البطارية، فهي ليثيوم-أيون بسعة 85 kWh قابلة للتحديث عبر الهواء.
انطلاقة المبيعات – ألمانيا (8 ديسمبر 2025)
• GLB 250+ ابتداءً من 59,048 يورو
• GLB 350 4MATIC ابتداءً من 62,178 يورو
• تأجير خاص يبدأ من 305 يورو شهريًا
مرونة استثنائية: سيارة للعائلة والأصدقاء والمفاجآت
تتوفر GLB بخمسة أو سبعة مقاعد. ويمكن لنظام:
• مقاعد الصف الثاني المنزلقة طوليًا
• وتصميم الصف الثالث الجديد
أن يجعل اصطحاب فريق التنس، أو أطفال الجيران، أو حتى نباتات المشتل… مهمة سهلة جدًا.
رحابة ذكية: زيادة حقيقية في المساحة
يوفر الجيل الجديد:
• ارتفاع رأس أكبر في الصفين الأول والثاني
• مساحة رجلين محسّنة في الخلف
• دعم فخذ أطول لراحة أكبر
أما حجرة الأمتعة فتقدّم:
• Frunk أمامي بسعة 127 لترًا وهو الأكبر في عائلة الطرازات الجديدة
• صندوق خلفي حتى 540 لترًا أو 480 لترًا في السبعة مقاعد
• ومع طيّ المقاعد: حتى 1,715 لترًا
جاهزة للمغامرات: قدرات حقيقية خارج الطريق
إصدار 4 MATIC مزود بـ:
• محرك أمامي يدخل الخدمة فور الحاجة
• نظام TERRAIN MODE للطرق الترابية
• ميزة Transparent Bonnet التي تعرض صورة افتراضية أسفل السيارة
• قدرة سحب تصل إلى طنين كاملين
• حمولة قضيب جرّ تصل إلى 100 كغم مناسبة لحمل الدراجات الكهربائية
أمان تنبؤي: تقنية ترى المستقبل
تأتي جميع طرازات GLB الجديدة في أوروبا مع:
• نظام DISTRONIC كتجهيز قياسي
• 8 كاميرات
• 5 رادارات
• 12 حساسًا بالموجات فوق الصوتية
• كمبيوتر عالي الأداء بنظام تبريد مائي
و أصبحت كل أنظمة المساعدة ضمن منظومة MB.DRIVE الجديدة، مع تحديثات مستمرة عبر الهواء.
ميزات إضافية أخرى
يمكن السفر من:
• كولونيا إلى برلين
• روما إلى فينيسيا
• ليون إلى ستراسبورغ
• دنفر إلى سولت ليك سيتي
وكل ذلك بشحنة واحدة بفضل مدى 631 كلم.
• شحن DC حتى 320 kW خلال 10 دقائق ويكفي للسير مساافة 260 كم
• بنية 800 فولت
• قدرة شحن AC حتى 22 kW
نظام التعليق مع خاصية Adaptive Damping يمنحك:
• وضع Comfort لرحلات هادئة
• وضع Sport لمتعة قيادة حقيقية
من النادر في هذه الفئة وجود:
• 4 نقاط ISOFIX خلفية وهي مخصصة للأطفال
• نقطة إضافية للمقعد الأمامي
تقنية متقدمة: الجيل الرابع من MBUX + نظام MB.OS الجديد
تعمل GLB الجديدة بالكامل على منصة MB.OS، والتي تقدم:
• دمجًا مباشرًا لذكاء Microsoft و Google
• مساعدًا افتراضيًا مبنيًا على ChatGPT4o
• خرائط Google Maps داخلية
• تحديثات عبر الهواء
• واجهة Superscreen مذهلة تعمل بمحرك Unity للألعاب
يتحدث معكا لمساعد الجديد مثل صديق، يفهم السياق، ويقدّم معلومات دقيقة عن الوجهات والطرقات والنقاط المهمة.
تصميم يخطف الأنفاس: إطلالة SUV حقيقية
• شبك أمامي يضم 94 نجمة LED
• إضاءة محيطية بـ 11 نمطًا حصريًا
• سقف بانورامي يوفر تجربة ليلية ساحرة
• خطوط عضلية، واقيات وعرة، وتصميم قوي بثقة مرسيدس-بنز
التجربة الحرارية الأفضل: تدفئة أسرع باستهلاك أقل
بفضل مضخة الحرارة الجديدة:
• تدفئة المقصورة أسرع بمرتين
• استهلاك الطاقة أقل بنسبة 50%
• إزالة جليد الزجاج الأمامي خلال 15 دقيقة فقط عند -15°
نظام حماية متعدد المراحل للجهد العالي… ومعايير مرسيدس الصارمة للسلامة
لا تكتفي مرسيدس-بنز بحماية ركّاب سياراتها الكهربائية ومستخدمي الطريق فحسب، بل تمنح منظومة تخزين الطاقة أولوية قصوى في مفهوم السلامة. فإلى جانب نظام 12 فولت التقليدي، تعتمد السيارات الكهربائية على منظومة جهد عالٍ تغذّي المحركات الكهربائية وأنظمة مثل المكيّف. ولهذا، تفرض مرسيدس-بنز على البطارية عالية الجهد ووحدات التوصيل وجميع المكوّنات الكهربائية معايير أشدّ صرامة من المتطلبات القانونية.
أصبح هيكل البطارية في GLB الجديدة جزءاً مدمجاً من بنية الأمان الهيكلية للسيارة. ومع الجيل الأحدث من البطاريات، عززت مرسيدس عوامل الحماية ضد أي تفاعل حراري محتمل، عبر زيادة التباعد بين الخلايا. وتطوير تصميم الوحدات، وإضافة نظام مراقبة متقدم يحذّر الركاب ويتدخل لحماية السيارة عبر إغلاق النوافذ وفتحات التهوية تلقائياً.
وتتبنى مرسيدس مفهوم حماية متعدد المراحل لنظام الجهد العالي، أثبت فعاليته في سياراتها الكهربائية الأخرى. ففي الحوادث البسيطة يتم فصل النظام بشكل مؤقت (قابل للعودة)، أما في الحوادث القوية فيتم فصله بشكل دائم. بحيث لا يعاد تشغيله إلا في ورشة متخصصة. وحتى أثناء الفصل التلقائي، تقوم السيارة بتفريغ المكوّنات الكهربائية بأمان، كما توجد نقاط قطع مخصّصة لفرق الإنقاذ.
راحة أو رياضية بضغطة زر… نظام التعليق المتكيّف مع DYNAMIC SELECT
يحصل GLB على نظام تعليق متطور يعتمد على أذرع ألومنيوم خفيفة الوزن. ومحور خلفي متعدد الوصلات مأخوذ من طرازات مرسيدس الأكبر. ومع عجلات 20 بوصة، يأتي التعليق المتكيّف قياسياً، ويمكن للسائق اختيار نمط “الراحة” أو “الرياضي” بضغطة زر عبر DYNAMIC SELECT. حيث تتكيّف المساعدة إلكترونياً كل جزء من الثانية حسب أسلوب القيادة والطريق.
هندسة مرنة لنسخ كهربائية وهجينة عالية التقنية
بعد أشهر من إطلاق النسخة الكهربائية بالكامل، تنطلق فئة GLB الهجينة. وهي التي تعتمد تقنية 48 فولت ومحركاً كهربائياً مدمجاً ضمن ناقل الحركة. يمنح “تصميم العائلة المعياري” مرسيدس حرية تقديم محركات متنوعة، ويجعل النسخة الهجينة شبيهة جداً بالكهربائية. وذلك باستثناء شبك أمامي كلاسيكي مزدان بنمط نجوم كرومية وإطار ضوئي LED . تقدم مرسيدس للمحرك الهجين ثلاثة مستويات قوة مع خيارات دفع أمامي أو 4MATIC، وتفاصيل الأداء ستُكشف قبل الإطلاق رسمياً.
قيادة كهربائية نقية واسترجاع طاقة يصل إلى 25 كيلوواط
أبقت مسألة دمج المحرك الكهربائي مع ناقل الحركة في وحدة واحدة الأبعاد مدمجة. أبقت البطارية (1.3 kWh) بتقنية الليثيوم-أيون ضمن تصميم “Flatpack”. وتمنح السيارة قدرة على السير كهربائياً داخل المدينة بسرعات منخفضة، و”الانزلاق الكهربائي” حتى 100 كم/س.
يسترجع النظام حتى 25 كيلوواط أثناء الكبح أو الرفع عن الدواسة، وتتكامل قوة المحركين ليكون العزم متوفراً عبر نطاق واسع. ويتم تشغيل محرك البنزين بواسطة المحرك الكهربائي نفسه دون الحاجة إلى بادئ تشغيل تقليدي.
وتم دمج المحرك الكهربائي بالكامل داخل ناقل حركة ثماني السرعات DCT جديد (8F-eDCT) يعمل كهربائياً-هيدروليكياً. ما يوفر كفاءة أعلى وتوزيع نسب أفضل بين التروس.
محرك جديد من عائلة FAME… تقنية Miller وكفاءة أعلى
يعتمد GLB الهجين على محرك بنزين جديد سعة 1.5 لتر بتقنية دورة Miller. ما يسمح بإغلاق مبكر للصمامات وتقليل فقدان الضغط ورفع كفاءة الاحتراق. المحرك مصنوع بالكامل من الألمنيوم، مع تقنية NANOSLIDE ومع شاحن توربيني متطور ونظام تبريد وتكييف كهربائي بجهد 48 فولت. كما تحسّنت مستويات الاهتزاز والضوضاء (NVH) بفضل عزل مزدوج للجدار الناري، ومواد امتصاص صوتية، وبنية محسّنة.
MB.CHARGE Public شحن ذكي وشفاف حول العالم
يوفر النظام الجديد وصولاً إلى واحدة من أضخم شبكات الشحن في العالم. وذلك عبر تطبيق مرسيدس أو بطاقة RFID أو تقنية Plug & Charge. وتظهر تكلفة الشحن بدقة مسبقاً على شاشة MBUX أو التطبيق، مع خطط وأسعار مخفّضة. ومع توسّع شبكة الشحن العالمية لمرسيدس إلى 45 ألف نقطة عبر IONITY وIONNA وIONCHI، يزداد توفر الشحن السريع حول العالم.
أما في أوروبا وأمريكا الشمالية، تضمن مرسيدس أن كمية الكهرباء المستهلكة تُعوّض بكهرباء خضراء عبر شهادات طاقة معتمدة. ومع الجيل الجديد من السيارات الكهربائية، تصل المبادرة أيضاً إلى الشحن المنزلي الذكي.
تصميم وأيروديناميكية… هوية قوية وكفاءة مذهلة
تتألق واجهة GLB الجديدة بلوحة أمامية بإضاءة ثلاثية الأبعاد تحوي 94 نجمة كرومية تُضيء وتتحرك ضمن سيناريوهات ترحيب. أما المظهر الجانبي فيجمع بين صلابة SUV ورشاقة الخطوط مع مقابض أبواب مسطّحة ومرايا مدمجة، وجنوط حتى 20 بوصة.
يبلغ معامل السحب الهوائي 0.28 فقط، رغم زيادة مساحة الواجهة الأمامية. وتم تحسين الأجزاء السفلية وإغلاق الفواصل الهوائية وتعديل تصميم المرايا والأعمدة الأمامية. وذلك لتحقيق أفضل مقاومة للهواء وانخفاض الضجيج الهوائي داخل المقصورة.
سقف بانورامي SKY CONTROL… سماء مرصّعة بالنجوم داخل سيارتك
لأول مرة، تقدم مرسيدس سقفاً زجاجياً يمكن تغيير شفافيته خلال 10–20 ملّي ثانية، مع ثلاثة أوضاع جاهزة أو تخصيص كل جزء. والميزة الأكثر إبهاراً هي “سماء النجوم” المكونة من 158 نجمة مضاءة بالألوان نفسها المختارة للإضاءة المحيطية—مشهد فريد خصوصاً أثناء الليل.
كما تتبنى المقصورة مفهوم الحد الأدنى، وتتميز بشاشة MBUX Superscreen العريضة التي تحوي:
• شاشة سائق 10.25 بوصة
• شاشة مركزية 14 بوصة
• شاشة راكب أمامي اختيارية 14 بوصة مع فيديو Disney+ وألعاب سحابية
العناصر المحيطة—الفتحات الدائرية، الأبواب ذات التصميم العميق، وحدة التحكم الوسطية المعلّقة—توفر جواً فاخراً ومستقبلياً.
الذكاء الاصطناعي في قمته… MBUX Virtual Assistant الجديد
يعتمدم ساعد MBUX الجديد على الذكاء التوليدي ووكالات متعددة من Google وMicrosoft. وذلك ليتيح محادثات طبيعية متعددة الجمل والسياقات كأنك تتحدث إلى صديق.
يمكنه الإجابة عن أسئلة عامة، ومعلومات الملاحة، وتقديم اقتراحات، مثل:
• «مرسيدس، اقترحي لي مكاناً مميزاً لأخرج معه اليوم.»
• «متى يبدأ تفتح أزهار الكرز في اليابان؟»
ويظهر المساعد على شكل نجمة حيّة أو شخصية LittleBenz اللطيفة مع تفاعلات لونية حسب الحالة.
ترفيه راقٍ: شاشة راكب + ألعاب + صوت ثلاثي الأبعاد
مع دعم Disney+ وRIDEVU وألعاب AAA عبر Boosteroid، يستطيع الراكب الترفيه أثناء القيادة دون إزعاج السائق بفضل أنظمة تتبع العين. أما نظام الصوت Burmester® 3D مع Dolby Atmos (16 سماعة/850 واط). فينقل تجربة قاعة حفلات موسيقية داخل المقصورة مع ضبط “الفضاء الصوتي” عبر 10 مستويات.
