سيارة كهربائية مدمجة تعيد تعريف فئة الـ SUV بأسعار تنافسية
كشفت فولكس فاغن عن اي دي كروس الجديدة، وهي سيارة SUV كهربائية مدمجة تمثل أحدث أفراد عائلة سياراتها الكهربائية وتجمع بين التصميم العصري، والتكنولوجيا المتقدمة، والرحابة العملية، مع سعر يبدأ من نحو 28 ألف يورو. لتصبح واحدة من أكثر السيارات الكهربائية جاذبية في فئتها.
وتأتي السيارة لتسد الفجوة بين السيارات الكهربائية الاقتصادية والطرازات الفاخرة. إذ تقدم تجهيزات وتقنيات كانت حتى وقت قريب حصرية على الفئات الأعلى سعراً. مع مدى قيادة يصل إلى 427 كيلومتراً وفق معيار WLTP. ما يجعلها مناسبة للاستخدام اليومي والرحلات الطويلة على حد سواء.
بداية مرحلة جديدة لعائلة اي دي
تنتمي اي دي كروس إلى الجيل الجديد من سيارات فولكس فاغن الكهربائية المدمجة، إلى جانب اي دي .بولو، واي د بولو جي تي اي. وذلك في إطار استراتيجية الشركة لتقديم سيارات أكثر قرباً من احتياجات العملاء. مع الحفاظ على الجودة والقيمة مقابل السعر.
ويؤكد توماس شيفر، الرئيس التنفيذي لفولكس فاغن، أن السيارة تجمع بين الخبرة التقنية، والتصميم النقي، والحلول الذكية، والعملية العالية. لتصبح مرشحة بقوة لتكرار قصص النجاح التي اشتهرت بها الشركة.
رحابة تفوق التوقعات
رغم أبعادها المدمجة، التي يبلغ طولها 4.15 متر، توفر اي دي كروس مساحة داخلية رحبة تتسع لخمسة ركاب براحة تامة . وذلك بفضل اعتمادها على منصة MEB+ الكهربائية الجديدة.
وتبلغ سعة صندوق الأمتعة 475 لتراً، أي أكثر من شقيقتها العاملة بمحركات الاحتراق T-Cross. مع أرضية تحميل متغيرة توفر مساحة إضافية أسفلها تكفي لصندوقين من المشروبات. كما تضم السيارة حيز تخزين أمامياً صغيراً (Frunk) بسعة 25 لتراً. والذي يعتبر مثالياً لحفظ كابلات الشحن والأغراض الصغيرة.
تصميم بسيط… لكنه لافت
اعتمدت فولكس فاغن فلسفة تصميم جديدة ترتكز على الخطوط النظيفة والمظهر الودود، مع المحافظة على حضور قوي على الطريق.
وتبرز الهوية البصرية من خلال السقف الانسيابي، والعمود الخلفي العريض، إضافة إلى التوقيع الضوئي المميز في الأمام والخلف. أما الفئات الأعلى فتزود بمصابيح IQ.LIGHT Matrix LED ومصابيح خلفية ثلاثية الأبعاد مع شعارات فولكس فاغن المضيئة. لتمنح السيارة شخصية عصرية مميزة.
وفي المقصورة، يبرز الاهتمام بالتفاصيل من خلال استخدام خامات عالية الجودة، ولوحة قيادة مكسوة بالقماش، ولمسات معدنية أنيقة. مع أزرار ومقابض توفر إحساساً راقياً يقترب من سيارات الفئات الفاخرة.
مقصورة رقمية ذكية
تتميز اي دي كروس بلوحة عدادات رقمية قياس 10.25 بوصة. إلى جانب شاشة معلومات وترفيه ضخمة بقياس 12.9 بوصة تتميز بسرعة الاستجابة وسهولة الاستخدام.
ومن اللمسات الطريفة إمكانية تفعيل وضعية Retro Display، التي تحول لوحة العدادات إلى تصميم مستوحى من الجيل الأول لسيارة غولف. حيث يظهر عداد السرعة التقليدي إلى جانب مؤشر للطاقة بدلاً من عداد دورات المحرك. مع دمج المعلومات الحديثة مثل إشارات المرور في هذا التصميم الكلاسيكي.
ثلاثة محركات… وخياران للبطارية
ستتوفر السيارة بثلاثة مستويات من القوة:
• 116 حصاناً (85 كيلوواط)
• 135 حصاناً (99 كيلوواط)
• 211 حصاناً (155 كيلوواط)
أما البطاريات فتتوفر بسعتين:
• 37 كيلوواط/ساعة
• 52 كيلوواط/ساعة
ويصل مدى القيادة إلى 427 كيلومتراً مع البطارية الأكبر، بينما تدعم السيارة الشحن المتردد AC حتى 11 كيلوواط. إضافة إلى الشحن السريع DC، حيث يمكن شحن البطارية من 10 إلى 80% خلال نحو 23 إلى 24 دقيقة بحسب سعة البطارية.
تقنيات كانت حكراً على السيارات الفاخرة
لم تكتف فولكس فاغن بتوفير تجهيزات أساسية متطورة، بل زودت اي دي كروس بأنظمة مساعدة للسائق. والتي كانت حتى وقت قريب مقتصرة على السيارات الأعلى سعراً.
ومن أبرزها نظام Connected Travel Assist الذي يستخدم البيانات المتصلة بالإنترنت. ويستطيع لأول مرة في هذه الفئة التعرف على إشارات المرور الضوئية. بل وإيقاف السيارة تلقائياً عند الإشارة الحمراء ضمن حدود عمل النظام.
كما تتوفر ميزة القيادة بدواسة واحدة (One Pedal Driving) التي تسمح بالتحكم في التسارع والتباطؤ باستخدام دواسة التسارع فقط. مما يجعل القيادة داخل المدن أكثر راحة وكفاءة.
أما في المناورات، فتساعد كاميرات 360 درجة السائق على رؤية محيط السيارة بالكامل. بينما يستطيع نظام Park Assist Pro تنفيذ عملية الاصطفاف بشكل أوتوماتيكي بالكامل. مع إمكانية التحكم بها عن بُعد عبر الهاتف الذكي.
راحة قيادة بمستوى أعلى
ركز مهندسو فولكس فاغن على توفير تجربة قيادة مريحة وهادئة. إذ جرى تطوير نظام تعليق خاص بالسيارة الكهربائية مع تحسين العزل الصوتي وتقليل الاهتزازات. إلى جانب نظام توجيه دقيق واستجابة طبيعية لدواسة المكابح.
وتحصل النسخة الأقوى على نظام تعليق متكيف DCC الجديد، الذي يغير خصائص التخميد باستمرار وفق حالة الطريق وأسلوب القيادة. ليمنح توازناً مثالياً بين الراحة والقيادة الرياضية.
تجهيزات متنوعة تناسب مختلف الاحتياجات
تبدأ التشكيلة بفئة Trend التي تأتي قياسياً مع خاصية الشحن السريع بقدرة 90 كيلوواط. بينما تضيف فئة Life عجلات معدنية قياس 18 بوصة، ونظام تكييف ثنائي المناطق. وكذلك ومثبت سرعة متكيف، وكاميرا خلفية، وأنظمة مساعدة إضافية.
أما الفئة الأعلى Style فتشمل مصابيح Matrix LED، ومقاعد ومقوداً مدفأين، وتشطيبات داخلية فاخرة. إضافة إلى نظام الدخول والتشغيل الذكي.
رفاهية غير مسبوقة في هذه الفئة
توفر فولكس فاغن مجموعة من التجهيزات الاختيارية التي يصعب العثور عليها في منافسات السيارة، ومنها:
• نظام صوتي Harman Kardon بقوة 425 واط مع 10 سماعات.
• مقاعد أمامية كهربائية قابلة للتعديل في 12 اتجاهًا.
• وظيفة تدليك هوائية بثلاثة برامج مختلفة.
• ذاكرة لمقعد السائق.
• سقف بانورامي كبير مع ستارة كهربائية.
وتجعل هذه التجهيزات اي دي كروس أقرب إلى سيارات الفئات الفاخرة رغم انتمائها لفئة السيارات المدمجة.
سيارة عملية للحياة اليومية
تعزز السيارة من عمليتها عبر دعم تقنية Vehicle-to-Load التي تسمح بتشغيل أو شحن أجهزة كهربائية خارجية بقدرة تصل إلى 3.6 كيلوواط. مثل الدراجات الكهربائية أو معدات التخييم.
كما يمكن للنسخة المزودة ببطارية 52 كيلوواط/ساعة سحب مقطورة يصل وزنها إلى 1200 كغ. وهذا ما يجعلها مناسبة للعطلات والسفر مع القوارب الصغيرة أو الدراجات النارية.
الأسعار وموعد الطرح
بدأت فولكس فاغن استقبال طلبات الحجز في عدد من الأسواق الأوروبية بالتزامن مع الكشف العالمي عن السيارة. ويبدأ سعر النسخة الأساسية Trend من 27,995 يورو. بينما يبدأ سعر النسخة Life/Style المزودة بمحرك 211 حصاناً وبطارية 52 كيلوواط/ساعة من 36,525 يورو. مع خطط لإطلاق بقية الفئات وخيارات المحركات خلال الفترة المقبلة.
الخلاصة
تمثل فولكس فاغن اي دي كروس خطوة مهمة في مسيرة انتشار السيارات الكهربائية، إذ تجمع بين السعر المنافس. وكذلك التكنولوجيا المتقدمة، والرحابة، وجودة التصنيع الألمانية. ومع تجهيزات تقترب من السيارات الفاخرة، ومدى قيادة عملي، وأنظمة قيادة ومساعدة حديثة. تبدو اي دي كروس مرشحة بقوة لتكون واحدة من أبرز السيارات الكهربائية المدمجة التي ستلفت أنظار العملاء في السوق الأوروبية خلال السنوات المقبلة.
