تنافس مرسيدس جي إل إي GLE في فئة سيارات الدفع الرباعي العائلية المتوسطة. ورغم أن هذه القطاع من السيارات مزدحم بالمنافسة إلا أن مرسيدس جي إل إي تنافس في فئة السيارات الفاخرة وذات التقنيات المتقدمة جداً. وتكاد منافساتها الفعليات لا تتجاوز أصابع اليد الواحدة. وسوف نتناول اليوم تجربة مرسيدس بنز جي إل إي المزودة بمحرك من 4 أسطوانات في الفئة الهجينة منه وسوف نزودكم بالانطباعات التي خرجنا بها من تلك التجربة بأدق تفاصيلها.
المحرك
رغم أنه يتوفر للسيارة في أسواق الخليج العربي عدة خيارات للمحركات. إلا أننا اخترنا للتجربة الفئة الأكثر مبيعاً وهي تلك المزودة بمحرك من 4 أسطوانات متتالية بسعة 2 لتر مع شاحن هواء مزدوج (توين توربو) وحقن مباشر للوقود. ويدعم هذا المحرك محرك كهربائي بقوة 136 حصاناً لتصل القوة الإجمالية للسيارة إلى 388 حصاناً.
ويولد محرك البنزين 252 حصاناً عند مجال دورات للمحرك بين 5,500-6,100 د.د. بينما يبلغ عزم دوران محرك البنزين 400 نيوتن.م عند مجال دورات للمحرك بين 1,600-4,500 د.د. وبمجرد النظر إلى هذا المجال من الدورات ستكتشف أن العزم الكامل للمحرك يتوفر اعتباراً من 1,600 د.د. ويبلغ عزم دوران المحرك الكهربائي 200 نيوتن.م ليصل العزم الإجمالي إلى 600 نيوتن.م
وهذا يعني عملياً انطلاقة قوية للسيارة اعتباراً من الدورات الدنيا للمحرك. حيث ينعكس هذا الأمر إيجابياً على مرونة استخدام السيارة على السرعات البطيئة وكذلك على الطرق الوعرة. فضلاً عن تأمين تسارع متميز لها عند الانطلاق بها. كما ويضمن المحرك الكهربائي للسيارة السير بها داخل حدود المدينة وبسرعات خفيفة لمسافة تبلغ في حدها الأقصى 105 كم قبل أن يتدخل محرك البنزين ليتابع دفع السيارة.
علبة السرعات
أما علبة التروس فهي تحمل الاسم 9G-Tronic وكما يوحي اسمها فهي تتألف من تسعة نسب (سرعات) أمامية. فضلاً عن أنها تضمن استهلاكاً منخفضاً للوقود عند السفر وداخل المدينة أيضاً. وبدت علبة السرعات متفوقة في الأداء من حيث سلاسة تغيير النسب والهدوء في عملية التغيير. لدرجة أنك لن تشعر بذلك ما لم تراقب عداد دوران المحرك باستمرار. وتندفع السيارة بعجلاتها الأربعة بشكل دائم عبر نظام 4MATIC من مرسيدس. والذي من شأنه توزيع قوة وعزم المحرك بشكل متساوي بين العجلات الأمامية والخلفية مع إمكانيات تغيير نسب التوزيع بحسب تماسك كل عجلة مع سطح الطريق.
نظام التعليق
يتوفر للسيارة نظام تعليق هوائي متكيف يحمل الاسم AIRMATIC. والذي وكما يوحي اسمه فهو يعمل بضغط الهواء داخل ممتصات الصدمات بدلاً من الزيت. وذلك مع تحكم إلكتروني كامل بضغط الهواء داخل ممتصات الصدمات. وبالطريقة التي تناسب الطريق الذي تسلكه السيارة وطريقة قيادة السائق لها. وبحيث يضمن ذلك النظام الراحة المطلقة والدائمة للركاب على كافة أنواع الطرق. وخاصة الطرق الوعرة حيث يعتبر أمر المحافظة على راحة الركاب هناك تحدياً كبيراً قلما تنجح في تحقيقه الكثير من شركات السيارات بينما نجد أن مرسيدس حققته بجدارة مع جي إل إي 400 هايبرد.
التصميم
تم إعادة تصميم الجيل الحالي من السيارة في العام 2020. ورغم أنها بلغت من العمر أربع سنوات إلا أنها لا تزال صبية وتتمتع بخطوط جذابة جداً تليق باسم وسمعة وعراقة شركتها في مجال السيارات. فبينما يهيمن شبك المقدمة الكبير على الواجهة الأمامية. نجد أن المصابيح الأمامية بدت أنيقة جداً وهي تتكامل وتتناغم في تصميمها مع الواجهة الأمامية بشكل عام. ويتكامل ذلك مع نفحة تميل إلى الهجومية ودون التخلي عن الأناقة الواضحة.
أما من الجانب، فيبدو التصميم رصيناً مع لمسة رياضية واضحة. والتي تتجلى بانتفاخ رفاريف العجلات والتي تحتوي على عجلات بقياس كبير يؤكد من قدرات السيارة خارج الطرق العادية. ويظهر تداخل مصابيح المؤخرة والمقدمة واضحاً في الرفاريف الجانبية مع تزيينات أنيقة جداً من الكروم في الكثير من الأماكن. والتي تتجلى في القضبان المتوضعة على السقف والتي تعزز من المظهر الهجومي للسيارة.
من الخلف، فتبدو الأمور أكثر هدوءً مع التوجيه نحو الناحية العملية بشكل أكبر. وذلك من حيث كبر حجم الباب الخلفي وارتفاع الصادم الخلفي في تأكيد على زاوية الخروج للسيارة. والتي تساهم بشكل إيجابي في تعامل السيارة مع العقبات في الطرق الوعرة.
التأدية
سواءً قمتم بقيادة السيارة داخل المدينة أو على طريق السفر. فإن الشعور المتأتي من قيادة سيارة سيدان فاخرة لن يفارقكم أبداً. وذلك من ناحية الهدوء والراحة أو أثناء الانطلاق والنشاط. فلقد استطعنا الانطلاق بالسيارة من 0-100 كم/سا خلال 6.1 ثوان فقط. وهو زمن رائع لسيارة في هذه الفئة مع وزن يناهز 2.2 طناً. ويعود الفضل في ذلك إلى القوة المتأتية من المحركين والتي تناهز الـ 400 حصاناً.
فضلاً عن عزم الدوران الهائل والذي يتوفر عند دورات منخفضة جداً للمحرك. في حين تبلغ السرعة القصوى للسيارة 250 كم/سا والتي لم نستطع اختبارها في دبي بسبب مسألة الرادرات والتي بات الجميع على دراية بها.
أما على الطرق الوعرة. فلقد تكفل نظام 4MATIC بالتكامل مع نظام التعليق الهوائي بالقيام بمهامهما على أكمل وجه. وتمكنا من التعامل مع أقسى أنواع العوائق الرملية والصخرية وكذلك الطينية فضلاً عن سهولة تجاوزها بحكمة وحنكة من فريقنا وبدعم من الإمكانيات الممتازة للسيارة.
المقصورة والتجهيزات
عندما تتحدث عن سيارة ألمانية من شركة عريقة مثل مرسيدس. قد لا تجد الكلمات المناسبة لتوفي السيارة حقها. حيث بدت المقاعد ذات تصميم جذاب جداً فضلاً عن أناقتها وجودة المواد الداخلة في صنعها. فضلاً عن الجلود الممتازة التي تكسوها. وفوق ذلك تؤمن تلك المقاعد الراحة المطلقة للركاب وفوق كافة أنواع الطرق وخاصة الوعرة منها. كما أنها تضمن ثبات الركاب في مقاعدهم مهما قست العوائق التي تسلكها السيارة. وذلك بفضل المساند الجانبية الكبيرة التي تؤمن الدعم لأجسام الركاب الخمسة. وتجدر الإشارة إلى توفر صف ثالث من المقاعد إضافياً ولكن تلك المقاعد مناسبة للأطفال أكثر منها للبالغين.
ويتوفر للركاب الخمسة مساحات كافية لأرجلهم ورؤوسهم. مع تأكيد شعورهم بالإنشراح بسبب الضياء الأكثر من كافي. والذي يدخل إلى المقصورة بفضل المساحات الزجاجية الكبيرة ووضعيات الجلوس المثالية والتي تليق بالصانع الألماني العريق.
أما لوحة القيادة، فهي رمز للابتكار وخاصة الشاشات الكبيرة التي تهيمن عليها. وهما شاشتان بقياس 12.3 إنش لكل منها. حيث تم تخصيص إحداهما للعدادات وما يتبعها من وظائف. أما الثانية فهي مخصصة لكافة أنظمة التحكم الأخرى مثل نظام التكييف الإلكتروني. والذي يمكن فصل درجة حرارته وفق أربع وضعيات مختلفة. وجهاز الاستماع الموسيقي المتطور جداً من نوع Burmester.
وفيما يتعلق بالأنظمة المساعدة للسائق فهي كثيرة. ولعل أهمها نظام مراقبة النقطة العمياء للمرايا الجانبية. بالإضافة إلى نظام التنبيه من التصادم الأمامي مع إمكانية الكبح التلقائي في حالة عدم تدخل السائق. وكذلك نجد نظام المساعدة في الحفاظ على المسار. ولا ننسى أيضاً أماكن التخزين الكثيرة المتوفرة في المقصورة بما فيها حاملات الأكواب. وكذلك أمامن شحن الجوال والتي يتوفر قسم منها للشحن اللاسلكي.
المقاسات
يبلغ طول السيارة 4.924 متراً هو معتدل في فئتها ويعادل ما يتوفر لمنافساتها مع تفوق منافساتها قليلاً. بينما يناهزعرضها 2,010 متراً وهو يتفوق على الكثير من منافساتها. كما أنه يضمن لها هيبة من الخارج وراحة لأكتاف الركاب في الداخل. أما ارتفاعها فيبلغ 1.772 متراً. في حين تبلغ قاعدة عجلاتها 2.995 متراً. وهي متفوقة وتضمن راحة أكثر من كافية لأرجل الركاب في الداخل.
وتزن السيارة 2,200 كغ ورغم أنه مرتفع بعض الشيء. إلا أننا نذكر أن السيارة هجينة وتحتوي على بطارية خاصة للمحرك الكهربائي وهذا ما يفسر ارتفاع وزنها إلى هذا الحد. وتستطيع جي إل إي 400 تحميل وزن يبلغ 800 كغ. مع جر مقطورة بوزن يصل إلى 3,500 كغ. أما حجم صندوق الأمتعة فهو 630 لتراً والتي يمكن زيادتها إلى 2,200 لتراً بعد طي المقاعد الخلفية.
استهلاك الوقود
بفضل تزويدها بمحرك كهربائي يؤمن لها المسير داخل حدود المدينة ولمسافة تصل إلى 105 كم. فإن استهلاك مرسيدس جي إل 400 هايبرد يبدو جيداً جداً داخل المدينة مع 9 لتر/100 كم (222 كم/20 لتر). بينما ينخفض على طريق السفر ليصل إلى 7.5 لتر/100 كم (267 كم/20 لتر) وقلما نجد استهلاكاً في هذا المجال لسيارة في هذه الفئة وبوزن يناهز الـ 2.2 طناً
السعر
وبعد كل تلك الميزات والمؤهلات التي تتحلى بها السيارة. فلا أعتقد أنه أحداً سيستغرب أن سعرها في الإمارات العربية المتحدة يدور في فلك 350,000-500,000 درهم. بينما يرتفع إلى 360,000-510,000 ريال في الأسواق السعودية. ورغم أن السعر في الفئات الفخمة مرتفع بشكل واضح. إلا أنه برأينا منطقي للفئات ذات التجهيزات الأقل وقريب من الكثير من منافساتها. والأهم أن السيارة تحتفظ بسعر إعادة بيع جيد جداً بفضل سمعة شركتها وموثوقيتها.
المنافسات
تكاد تخلو ساحة المنافسات من سيارة غير أوروبية وذلك بسبب التقنيات العالية جداً المتوفرة للسيارة. فضلاً عن اسم شركتها والذي لا تجد الكثير من الشركات تتحل بنفس مستواه سوى السيارات التالية:
- بي إم دبليو X5: تتميز بالأداء العالي والفخامة، حيث تبدأ أسعارها من حوالي 350,000 درهم إماراتي أو 340,000 ريال سعودي.
- أودي Q7: توفر تجربة قيادة مميزة وتصميم فاخر، تتراوح أسعار هذه السيارة من حوالي 320,000 درهم إماراتي أو 310,000 ريال سعودي.
- رينج روفر سبورت: تُعرف بمتانتها وأدائها القوي في الظروف الوعرة، وبالنسبة لأسعار السيارة فنجدها من حوالي 370,000 درهم إماراتي أو 360,000 ريال سعودي.
- فولفو XC90: تتميز بتصميمها الأنيق وأدائها المميز على الطرق الوعرة، تكون أسعارها من حوالي 300,000 درهم إماراتي أو 290,000 ريال سعودي.
وختاماً، إذا كنتَ تبحث عن سيارة دفع رباعي عائلية فخمة جداً ومن شركة عريقة جداً. وتتحلى بمواصفات خارقة من ناحية التكنولوجيا المتوفرة لها والقوة والتصميم والإمكانيات على الطرق الوعرة. وكذلك والراحة والرفاهية. فإن مرسيدس جي إل إي 400 هايبرد هي ضالتك المنشودة وبكل جدارة. ولا تخف من إعادة بيعها لأنها جديرة بالمحافظة على نسبة كبيرة من سعرها. ويكفيك فخراً أنك تقود سيارة كفيلة بإدارة الرؤوس إليها عند تمر بجانب السيارات الأخرى.
