أهم السيارات الرياضية المتخصصة للحلبات

تشعبت صناعة السيارات بشكل كبير وباتت تحتوي على عدة فئات بين الصغيرة والمتوسطة والكبيرة والجيب. حيث أنه تحتوي بداخلها عدة فئات أيضاً، وهي التي يتم تصنيفها بحسم الحجم أو بحسب التوجه. ومن جهة أخرى قد يكون النصنيف بحسب الطريق الذي ستتم قيادتها عليه. وإضافةً لذلك، لدينا أيضاً فئة السيارات الرياضية، والتي تشعبت إلى رياضية عادية، ورياضية خارقة، ورياضية متوجهة نحو الحلبات.

وسوف نتناول في مقالنا اليوم الفئة الأخيرة من السيارات الرياضية. حيث تكون هي تلك الرياضية المتوجهة نحو الحلبات. إذ هي تركز الشركات الصانعة مع هذه الفئة على تقليل عوامل الرفاهية والفخامة داخل السيارة. مع التركيز على تزويدها بالعديد من القطع المصنوعة من ألياف الكربون وذلك تخفيضاً للوزن.

كما يتم تزويد بعض تلك السيارات بقفص فولاذي داخلي توخياً لمزيد من الحماية. إضافةً إلى أحزمة أمن رباعية المشابك ومقاعد رياضية بحتة بوزن خفيف جداً. وفوق كل ذلك، يتم تعديل المحرك لاستخراج بعض الأحصنة الإضافية منه. ولا ننسى التعديل الأساسي للهيكل والذي يبدو هجومياً إلى الحد الأقصى.

بوجاتي شيرون سوبر سبورت 300

لقد حظيت السيارة بمحرك بوجاتي الشهير من 16 أسطوانة بشكل W وبسعة 8 لتر. والذي يولد 1600 حصاناً، وذلك بفضل التوربو الرباعي المزود به. وأيضاً تتمكن معه السيارة من بلوغ سرعة قصوى تبلغ 490 كم/سا، الأمر الذي يجعلها من أسرع السيارات في العالم حالياً.
ولقد زُودت السيارة بنظام توجيه رباعي يعزز من دقة وسرعة توجيهها عند السرعات العالية. بالإضافة إلى نظام التعليق الهيدروليكي النشط. وهو الذي يقوم بضبط معايرة نفسه بنفسه للوصول إلى الثبات المطلق عن السرعات العالية وفي المنعطفات السريعة.

فيراري إس إف 90 سترادالي

يتوفر للسيارة نفس محرك شقيقتها إس إف 90 العادية وهو يتألف من 8 أسطوانات بشكل V وبسعة 4 لتر. ويدعمه ثلاث محركات كهربائية. حيث يكون اثنان منها على كل عجلة أمامية، وبالثالث على المحور الخلفي. حيث تولد المحركات الثلاث 1000 حصاناً؛ الأمر الذي يمكن السيارة من الانطلاق من 0-100 كم/سا خلال 2.5 ثانية.

وتُصنف سترادالي على أنها من أفضل وأنجح السيارات الرياضية التي اعتمدت تقنية المحركات الهجينة. حيث تم تصنيفها ضمن السيارات الرياضية الصديقة للبيئة لأنها تنفث كمية أقل من الانبعاثات. بالإضافة إلى أنها باتت تندفع بعجلاتها الأربع بفضل تزويدها بمحرك كهربائي على كل عجلة أمامية. ويتوفر للسيارة أيضاً نظام تحكم دينامكي بالثبات والذي من شأنه أن يزيد من قدراتها على التعامل على الطرق الخشنة والمطبات.

لمبورغيني هوراكان إس تي أو

تعتبر السيارة إخدى فئات هوراكان، ولكنها حظيت بتصميم أكثر هجومية مع تخفيض للوزن. وهو الذي أتى كنتيجة لتجريدها من بعض تجهيزات الرفاهية. بالإضافة لذلك، لقد زُودت السيارة بمحرك من 10 أسطوانات بشكل V بسعة 5.2 لتر والذي يولد 640 حصاناً. إذ يؤمن لها تأدية رشيقة وانطلاقة لافتة.

كما زُودت السيارة بالكثير من القطع المصنوعة من ألياف الكربون توخياً لتخفيض وزنها. وبالتالي هو ما أدى إلى تحسين تأديتها. كما وحظيت بمكابح مصنوعة من السيراميك، والتي تتحمل درجات حرارة شديدة الارتفاع. حيث هذا ما يضمن عدم تراجع أدائها مع كثرة الاستخدام، وأخيراً وفرت لها شركتها نظام تعليق متطور ونظام توجيه دقيق يعززان من تأديتها.

ماكلارين سينا جي تي آر

يتوفر للسيارة محرك من 8 أسطوانات بشكل V وسعة 4 لتر يولد 800 حصاناً. بالإضاف إلى 25 حصاناً إضافية، وذلك لمدة عدة ثوان فقط. حيث تتمكن بها السيارة من الحصول على القوة الإضافية لإجراء عملية تجاوز لافتة أو تعزيز السرعة القصوى. كما تنطلق السيارة من 0-100 كم/سا خلال 2.8 ثانية.

كما وتُعتبر السيارة من السيارات الرياضية التي تم بناؤها بالاعتماد على التقنيات المتوفرة لسيارات الفورمولا .1 حيث حظيت بنظام تعليق متكيف مع جسم مصنوع بالكامل من ألياف الكربون، إضافةً إلى إنسيابية لافتة، مع ثبات متميز جداً في المنعطفات.

بورشه 911 جي تي 3-آر إس

تعتبر 911 من بورشه أسطورة لا تنتهي. ومع طراز جي تي 3-آر إس المتوجه للحلبات فقط فلقد تم تزويد السيارة بمحرك من 6 أسطوانات منبطحة (بوكسر) وسعة 4 لتر. وبدون أية شواحن هواء وهو يولد قوة 520 حصاناً، وتحظى السيارة بالكثير من تكنولوجيا بورشه المتوفرة للسباقات الأمر الذي يضمن لها توازناً ديناميكياً متميزاً.

كما وفرت لها شركتها نظام تعليق رياضي ونظام مكابح متطور جداً. وهما يضمنان لها التأدية الخارقة والثبات الرائع مع ضمان توقفها في المكان المناسب وبالسرعة المطلوبة. وعند النظر إلى السيارة سندرك مدى التعزيز الإيروديناميكي الذي حظي به هيكلها والذي تجلى في التصميم المتميز جداً وفتحات التهوية المدروسة والجناح الخلفي الكبير.

وبعد استعراض مواصفات كل من تلك السيارات. فسوف نتطرق الآن إلى مقارنة بسيطة نسلط فيها الضوء على النقاط التي تتفوق فيها كل واحدة بالمقارنة مع السيارات الأخرى.

وكما هو واضح من قوة المحركات فإن بوجاتي شيرون تتفوق على كافة السيارات في هذه الفئة الأمر الذي يجعلها الأسرع بدون منازع. أما سترادالي من فيراري فتتفوق في التكتولوجيا الهجينة للمحرك والتي تؤمن لها إندفاعاً رباعياً بتسارع لافت.

وتركز كلاً من سينا جي تي آر من ماكلارين وهواركان إس تي أو من لمبورغيني وذكلك جي تي 3-آر إس من بورشه على التأدية على الحلبات والثبات المطلق في منعطفاتها.

خيارات أخرى

وختاماً، فإن التنافس في هذا المجال لم ينتهي ولن ينتهي أبداً. إذ تعد مرسيدس العدة للدخول إلى هذا القطاع من السيارات وتضع لمساتها النهائية على سيارتها. والتي بدت معالمها واضحة وهي مرسيدس إيه إم جي-وَن AMG One وهي سيارة ثورية بكل معنى الكلمة. وذلك  كونها تعتمد التكنولوجيا المتوفرة لسيارات الفورمولا 1. بالإضافة إلى محرك بتقنية هجينة واستهلاك منخفض جداً للوقود والذي يجعلها الأكثر استدامة وصداقة للبيئة من كافة سيارات هذه الفئة.

ويبقى القرار النهائي في الشراء للمستهلك والذي سيجد نفسه أمام خيارات متعددة بميزانيات متفاوتة. ولكنها تراوح بين المرتفعة والباهظة الثمن. إلا أنك بالمقابل ستحصل في جميع الأحوال على سيارة رياضية خارقة يمكنك معها من إطلاق العنان لأحصنتها على أقرب حلبة لك.  وكذلك الاستمتاع بأنغام محركها والألحان التي يعزفانها. كما ستمكن معها من دخول المعطفات السريعة بمنتهي الثقة والكبح في أية لحظة لضمان خروجك من المنطف بسلاسة وأمان. لتعاود الضغط على دواسة الوقود وتطلق العنان من جديد لذلك الوحش الذي سيزأر مجدداً ليعزز من مستويات الأدرينالين في دمك