تحفة “ون-أوف” جديدة تمزج بين آخر محركات V8 التقليدية ورؤية فيراري المستقبلية
كشفت فيراري خلال فعاليات Ferrari Racing Days على حلبة الأمريكتين في تكساس عن سيارتها الجديدة اتش سي 25. أحدث إبداعات سلسلة One-Off ضمن برنامج Special Projects الحصري. وهو الذي يتيح للعملاء الأكثر تميزاً امتلاك سيارة فريدة تُصمم وتُبنى خصيصاً وفق رؤيتهم الشخصية.
وتعتمد اتش سي 25 على منصة فيراري F8 Spider. لتصبح بذلك واحدة من آخر سيارات فيراري المكشوفة المزودة بمحرك V8 وسطي غير هجين. لكنها في الوقت ذاته تمثل جسراً تصميمياً وتقنياً نحو مستقبل العلامة الإيطالية. والمستلهم من طرازات مثل فيراري F80 وفيراري 12 Cilindri .
رؤية مستقبلية لسيارات فيراري المكشوفة
رغم اعتمادها على قاعدة F8 Spider، فإن اتش سي 25 لا تبدو مجرد نسخة معدلة، بل مشروعاً تصميمياً مستقلاً بالكامل يحمل شخصية مختلفة وجريئة. فقد سعى مركز تصميم فيراري بقيادة فلافيو مانزوني إلى إعادة تفسير لغة سيارات فيراري ذات المحرك الوسطي الخلفي بأسلوب أكثر حداثة وانسيابية. مع المحافظة على العضلات البصرية الشهيرة التي تميز سيارات الحصان الجامح.
وتظهر السيارة بهيكل منحوت يجمع بين الأسطح النقية والخطوط الحادة، مع أقواس عجلات عضلية تمنحها حضوراً قوياً على الطريق. كما تتناغم الخطوط الهندسية مع الانسيابية الطبيعية للهيكل بطريقة تجعل اتش سي 25 تبدو وكأنها دراسة تصميمية مستقبلية أكثر من كونها سيارة إنتاجية.
هوية بصرية جريئة ومختلفة
تعتبر واحدة من أبرز السمات التصميمية في اتش سي 25 هي اعتماد مفهوم “الجسمين المنفصلين”. حيث يبدو الجزء الأمامي والخلفي وكأنهما عنصران مستقلان يربط بينهما شريط أسود ثلاثي الأبعاد يلتف حول السيارة بالكامل. ولا يؤدي هذا الشريط وظيفة جمالية فقط، بل يضم أيضاً عناصر التبريد الأساسية، مثل:
• مداخل الهواء الخاصة بالرادياتيرات
• مخارج الحرارة لمنظومة الدفع
• قنوات إدارة تدفق الهواء
ومن الجانب، يمنح هذا العنصر السيارة مظهراً انسيابياً يشبه رأس السهم. يبدأ من العجلات الخلفية ويمتد نحو الأمام قبل أن يرتفع فوق الأبواب ثم يعود ليلتحم بالزجاج الخلفي، ما يعزز الإحساس بالقوة والديناميكية. حتى مقابض الأبواب جاءت مخفية داخل قطعة طويلة مصنوعة من الألمنيوم المشغول، لتندمج بالكامل ضمن التصميم الخارجي.
تفاصيل تصميمية حصرية
حرصت فيراري على منح اتش سي 25 شخصية فريدة عبر عناصر تصميمية لم تُستخدم سابقاً على أي طراز آخر. ففي المقدمة، حصلت السيارة على مصابيح أمامية جديدة بالكامل بتصميم نحيف للغاية مع شق وسطي يعكس شكل المصابيح الخلفية. كما اعتمدت الإضاءة النهارية DRL لأول مرة بتصميم عمودي على شكل “بوميرانغ”، مستفيدة من الحافة الأمامية للأجنحة الأمامية.
أما اللون الخارجي “Moonlight Grey” غير اللامع، فيمنح الهيكل حضوراً صلباً وفخماً، بينما يخلق الشريط الأسود اللامع تبايناً بصرياً قوياً. وتظهر اللمسات الصفراء الخاصة بشعارات فيراري وملاقط المكابح داخل المقصورة أيضاً، لتربط بين الداخل والخارج بلغة تصميم موحدة. وجاءت العجلات بدورها بتصميم جريء خماسي الأذرع مع حواف ماسية وتشطيبات داكنة تعزز الإحساس بالحجم والقوة.
مقصورة تقنية بروح سيارات السباق
داخل المقصورة، تواصل اتش سي 25 فلسفة فيراري القائمة على دمج الأداء مع الطابع الرياضي الفاخر. وتستخدم السيارة مزيجاً من:
• ألياف الكربون
• خامة Corsatex
• مادة Carbon Skin الحصرية من فيراري
كما تتميز المقاعد الرياضية بتطريزات صفراء متباينة توفر دعماً مثالياً أثناء القيادة العنيفة والمنعطفات الحادة. كما وتعتمد المقصورة على فلسفة “Feel Like a Pilot”. مع شاشات رقمية ورسومات سداسية مستوحاة من عالم الطيران. إضافة إلى مفاتيح تحكم مستوحاة من سيارات السباقات لتبقي السائق في أقصى درجات التركيز.
محرك V8 تقليدي… قبل عصر المستقبل
رغم الاتجاه المتزايد نحو الأنظمة الهجينة والكهربائية، تحتفل اتش سي 25 بواحد من أعظم محركات فيراري الحديثة: محرك V8 التوربيني التقليدي. ويأتي المحرك بسعة 3.9 لتر مع شاحني توربو، ويولد:
• 720 حصاناً عند 7000 دورة/دقيقة
• 770 نيوتن متر من العزم عند 3250 دورة/دقيقة
ويرتبط بناقل حركة F1 مزدوج القابض من 7 سرعات.
وتؤكد الأرقام أن اتش سي 25 ليست مجرد قطعة فنية للعرض:
• التسارع من 0 إلى 100 كلم/س خلال 2.9 ثانية
• من 0 إلى 200 كلم/س خلال 8.2 ثانية
• سرعة قصوى تبلغ 340 كلم/س
هندسة متطورة وتحكم فائق
تعتمد اتش سي 25 على حزمة الأنظمة الإلكترونية المتقدمة الخاصة بـ فيراري، والتي تشمل:
• eDiff3
• F1-Trac
• ABS عالي الأداء
• فيراري Dynamic Enhancer Plus
• SSC 6.1 للتحكم الديناميكي
كما زُودت السيارة بمكابح ضخمة كربونية سيراميكية بقياسات:
• 398 ملم في الأمام
• 360 ملم في الخلف
إلى جانب عجلات قياس 20 بوصة مع إطارات عريضة تمنح السيارة مستويات هائلة من التماسك والثبات.
أبعاد متوازنة وحضور خارق
تأتي فيراري اتش سي 25 بالأبعاد التالية:
• الطول: 4758 ملم
• العرض: 2006 ملم
• الارتفاع: 1183 ملم
• قاعدة العجلات: 2650 ملم
وهي أبعاد تمنح السيارة مظهراً منخفضاً وعريضاً يليق بسيارة تحمل شعار الحصان الجامح.
خاتمة
تمثل فيراري اتش سي 25 أكثر من مجرد سيارة “One-Off” مخصصة لعميل واحد. إنها بيان تصميمي وتقني يلخص نهاية حقبة محركات V8 التقليدية ذات المحرك الوسطي الخلفي. وفي الوقت نفسه يفتح الباب أمام مستقبل أكثر جرأة وتطوراً لسيارات فيراري الخارقة.
وبين التصميم النحتي الجريء، والمحرك الأسطوري، والتفاصيل الحصرية المصنوعة بعناية. تؤكد اتش سي 25 أن فيراري ما زالت قادرة على تحويل الأحلام الشخصية إلى تحف هندسية متحركة على الطريق.
