مرسيدس-ايه ام جي جي تي ذات الرباعية الأبواب الجديدة
كشفت مرسيدس عن الجيل الجديد من طراز مرسيدس ايه ام جي جي تي 4 أبواب . السيارة التي تعيد تعريف مفهوم الأداء العالي في عصر السيارات الكهربائية. وذلك عبر مزيج مذهل من القوة الهائلة والديناميكيات الدقيقة وتجربة القيادة المشوقة التي لطالما ميّزت سيارات ايه ام جي AMG
وتستند السيارة الجديدة إلى منصة AMG.EA الكهربائية عالية الأداء، لتشكل خطوة ثورية جديدة من قسم ايه ام جي AMG في أفالترباخ. وهي مدعومة بتقنيات غير مسبوقة في عالم السيارات الإنتاجية الكهربائية. أبرزها اعتماد محركات Axial Flux المبتكرة وبطارية أداء متطورة مستوحاة من تقنيات الفورمولا 1.
قوة كهربائية خارقة تصل إلى 1169 حصاناً
ستتوفر السيارة عند الإطلاق بنسختين:
• AMG GT 55 4-Door Coupé مرسيدس ايه ام جي جي تي 55
• AMG GT 63 4-Door Coupé مرسيدس ايه ام جي جي تي 63
وتعتمد كلتاهما على ثلاثة محركات كهربائية من نوع Axial Flux، لتولد قوة تتراوح بين:
• 816 حصاناً (600 كيلوواط)
• 1169 حصاناً (860 كيلوواط)
ما يجعلها واحدة من أقوى سيارات AMG الإنتاجية على الإطلاق.
وتأتي هذه القوة بفضل تقنية المحركات المحورية التي طورتها شركة YASA البريطانية التابعة لمرسيدس-بنز، والتي تتميز بحجمها المدمج وكفاءتها العالية وقدرتها على توفير أداء مستمر ومتكرر دون تراجع حتى تحت الضغط القاسي.
في نسخة GT 63، تبلغ القوة القصوى 1169 حصاناً عند تفعيل نظام Launch Control. بينما صُممت المنصة الكهربائية لتحمل قدرات مستقبلية تتجاوز 1000 كيلوواط.
تقنية محركات ثورية مستوحاة من السباقات
على عكس المحركات الكهربائية التقليدية، يعمل التدفق المغناطيسي في محركات Axial Flux بشكل موازٍ لمحور الدوران، ما يسمح بتصميم أكثر نحافة وكفاءة. ويبلغ عرض المحرك الأمامي نحو 9 سم فقط، بينما لا يتجاوز عرض كل محرك خلفي 8 سم، مع قدرة دوران تتخطى:
• 15,000 دورة/دقيقة للمحرك الأمامي
• 13,000 دورة/دقيقة للمحركات الخلفية
كما يتضمن المحور الخلفي وحدة دفع كهربائية متكاملة تضم:
• محركين كهربائيين
• ناقل حركة كوكبي أحادي النسبة
• أنظمة تبريد زيتية متطورة
• عواكس SiC المصنوعة من كربيد السيليكون لتحسين الكفاءة الحرارية
أما المحرك الأمامي لـ مرسيدس ايه ام جي جي تي، فيعمل كمحرك دعم إضافي يتم فصله إلكترونياً عند عدم الحاجة إليه لخفض مقاومة الحركة وتحسين الكفاءة.
بطارية AMG عالية الأداء… روح الفورمولا 1
طورت AMG بطارية جديدة بالكامل بالتعاون مع فريق Mercedes-AMG Petronas Formula One Team وتقنيات مستوحاة مباشرة من سيارة AMG ONE والفورمولا 1. وتستخدم البطارية خلايا أسطوانية رفيعة عالية الكثافة تعتمد كيمياء:
• NCMA للكاثود
• أنود يحتوي على السيليكون
وتبلغ كثافة الطاقة:
• 298 واط/كغ
• 732 واط/لتر
في حين تعتمد بطارية مرسيدس ايه ام جي جي تي على نظام تبريد مباشر لكل خلية باستخدام سائل غير موصل للكهرباء، ما يسمح بالحفاظ على الأداء حتى أثناء القيادة العنيفة أو الشحن السريع المتكرر. وتضم البطارية:
• 2660 خلية
• نظام 800 فولت
• قدرة شحن تتجاوز 600 كيلوواط
ما يسمح بشحن طاقة تكفي لقطع حوالي 460 كلم خلال 10 دقائق فقط. أو شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 11 دقيقة.
مدى طويل وأداء مستمر
لا تقتصر أهمية بطارية مرسيدس ايه ام جي جي تي على القوة فقط، بل تم تصميمها أيضاً لتوفير:
• أداء متواصل تحت الضغط
• استجابة حرارية دقيقة
• مدى قيادة قد يتجاوز 700 كلم وفق معيار WLTP مستقبلاً
كما تستخدم السيارة نظام تبريد مركزي متطور يسمى Central Coolant Hub (CCH) يتحكم بذكاء في توزيع التبريد على البطارية والمحركات وأنظمة الدفع حسب الحاجة.
هيكل جديد بالكامل مع أعلى معايير الأمان
طورت AMG هيكلاً جديداً كلياً لسيارتها مرسيدس ايه ام جي جي تي يعتمد على مزيج من:
• الألمنيوم
• الفولاذ
• المواد المركبة المدعمة بالألياف
مع دمج البطارية ضمن البنية الهيكلية لسيارة مرسيدس ايه ام جي جي تي لتعزيز الصلابة والسلامة. كما صُممت البطارية لتكون جزءاً أساسياً من نظام الحماية وامتصاص الصدمات. مع استخدام تقنيات تبريد متطورة وقدرة تبريد تتجاوز 20 كيلوواط، أي أكثر بكثير من الأنظمة التقليدية.
تجربة AMG صوتية جديدة تحاكي محركات V8
رغم كونها كهربائية بالكامل، حرصت AMG على منح السيارة شخصية صوتية مستوحاة من محركات V8 الشهيرة عبر نظام AMGFORCE S+. ويستخدم النظام أكثر من 1600 ملف صوتي يتم دمجها لحظياً وفق أسلوب القيادة، لتوليد أصوات:
• التسارع
• تبديل السرعات
• الطقطقة الرياضية “Burbling”
كما تتفاعل السيارة صوتياً مع:
• فتح الأبواب
• تشغيل السيارة
• توصيل الشاحن
• أوضاع Launch Control
وذلك لتقديم تجربة حسية متكاملة تقترب من روح سيارات AMG التقليدية.
إرث AMG يدخل العصر الكهربائي
تؤكد Mercedes-AMG من خلال GT 4-Door Coupé الجديدة أن الانتقال إلى السيارات الكهربائية لا يعني التخلي عن الإثارة. بل إعادة تعريفها بالكامل. فالسيارة الجديدة لا تقدم مجرد أرقام مذهلة، بل تمثل رؤية مستقبلية لسيارات الأداء العالي. وهي بذلك تجمع بين التكنولوجيا المتقدمة وروح القيادة الحماسية التي لطالما شكلت جوهر AMG.
كما تواصل مرسيدسAMG دفع حدود الأداء والتقنيات المستقبلية مع طرازها الجديد Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé. الذي يجمع بين القوة الكهربائية الهائلة ومتعة القيادة الرياضية بأسلوب غير مسبوق. وتعتمد السيارة على منظومة ذكية تحمل اسم AMG RACE ENGINEERING. حيث تشرف من خلالها على تنسيق جميع الأنظمة الإلكترونية والميكانيكية لتحقيق أعلى مستويات الديناميكية والثبات.
ويضم النظام شريحة معالجة متطورة تتحكم بأنظمة القيادة والشحن وإدارة الطاقة والتبريد. إلى جانب وحدة تحكم خاصة تتيح للسائق تعديل استجابة السيارة وسلوكها الديناميكي عبر ثلاثة مفاتيح دوّارة رياضية في الكونسول الوسطي. ويمكن للسائق التحكم بسرعة استجابة المحركات الكهربائية. وضبط توازن السيارة في المنعطفات. وكذلك تعديل مستويات التماسك والانزلاق بدقة كبيرة. وهذا ما يمنح السيارة شخصية متغيرة تبدأ من الراحة اليومية وصولاً إلى الأداء العدائي على الحلبات.
المزيد من التكنولوجيا
وتأتي السيارة مزودة بنظام تعليق AMG ACTIVE RIDE CONTROL الهوائي المتطور. مع نظام تثبيت شبه نشط يقلل تمايل الهيكل ويمنح توازناً مثالياً بين الراحة والثبات الرياضي. كما تعتمد على نظام تعليق متعدد الوصلات في الأمام والخلف. مع استخدام الألمنيوم المطروق لتخفيف الوزن غير المعلّق وتحسين استجابة السيارة في المنعطفات.
ومن أبرز التقنيات الجديدة نظام التوجيه النشط للعجلات الخلفية. حيث تدور العجلات الخلفية بعكس اتجاه الأمامية عند السرعات المنخفضة لتحسين المناورة. بينما تدور بالاتجاه نفسه عند السرعات العالية لتعزيز الثبات والثقة أثناء القيادة السريعة.
وتنقل السيارة قوتها إلى الطريق عبر نظام الدفع الكلي AMG Performance 4MATIC+. والقادر على توزيع العزم بشكل متغير ومستقل بين المحورين والعجلات الخلفية. ما يوفر تماسكاً مذهلاً وقدرة عالية على التحكم حتى في الظروف الصعبة. أما نظام الكبح، فيجمع بين أقراص كربون-سيراميك في الأمام وأقراص فولاذية في الخلف. مع دمج متطور لأنظمة الكبح والاسترجاع الكهربائي للطاقة. وذلك لضمان إحساس دقيق وثابت بدواسة الفرامل في مختلف ظروف القيادة.
تصميم إبداعي متميز
تصميمياً، تحمل السيارة حضوراً عدائياً واضحاً بفضل غطاء المحرك الطويل والخطوط الانسيابية والسقف المنخفض. إضافة إلى الشبك الأمامي المضيء الجديد ومصابيح LED بتوقيع نجمي مميز. كما تتميز السيارة بعناصر ديناميكية هوائية نشطة. والتي تشمل ناشراً خلفياً متحركاً وجناحاً خلفياً ذكياً يتغير وضعه بحسب السرعة وظروف القيادة. إلى جانب قنوات هوائية متطورة أسفل الهيكل تزيد من القوة الضاغطة والثبات عند السرعات العالية.
في الداخل، تمزج المقصورة بين روح السيارات الرياضية وفخامة سيارات الـ GT. مع شاشة بانورامية تضم لوحة عدادات رقمية وشاشة معلومات مركزية موجهة نحو السائق. كما تتوفر شاشة إضافية للراكب الأمامي. إلى جانب مقاعد رياضية جديدة توفر دعماً جانبياً ممتازاً.
وتبرز اللمسات التقنية في المقود الرياضي المزود بأزرار AMG التفاعلية وشاشات OLED صغيرة. بينما يوفر السقف الزجاجي البانورامي SKY CONTROL تجربة فريدة. واذلي يأتي مع إمكانية تغيير شفافيته وإضاءة رسومات AMG المضيئة ليلاً داخل المقصورة. وبهذا الطراز، تؤكد مرسيدس ايه ام جي AMG أن مستقبل السيارات الكهربائية عالية الأداء لن يقتصر على الأرقام فقط. بل سيحافظ أيضاً على الإحساس العاطفي ومتعة القيادة التي اشتهرت بها سيارات AMG عبر تاريخها.
ابتكارات تليق بسمعة مرسيدس
كما تواصل مرسيدس رفع سقف الابتكار في طراز Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé الجديد. ليس فقط من ناحية الأداء الكهربائي الهائل. بل أيضاً عبر تقديم تجربة رقمية وحسية متكاملة تجعل السيارة أقرب إلى مختبر تقنيات متحرك. والذي يجمع بين عالم السيارات الرياضية الفاخرة والذكاء الاصطناعي المتقدم.
وتبدأ هذه التجربة من الإضاءة الداخلية المحيطية المتطورة. حيث تمتد خطوط ضوئية أنيقة على طول لوحة القيادة والأبواب لتغمر المقصورة بأجواء فاخرة قابلة للتخصيص بالكامل. كما يمكن اختيار أنماط إضاءة مختلفة تتناغم مع ألوان الشاشات ولوحة العدادات وعناصر التحكم. ما يمنح الركاب تجربة بصرية غامرة تجمع بين الحداثة والراحة النفسية.
وتحمل الأبواب تصميماً راقياً بلمسات مستوحاة من عالم السباقات الكلاسيكية. مع تطريزات ماسية أنيقة ومكبرات صوت عالية الجودة من نظام Burmesterالصوتي الاختياري. بينما تأتي أزرار التحكم بالمقاعد مدمجة بطريقة انسيابية داخل التصميم.
في قلب المقصورة، يظهر نظام المعلومات والترفيه MBUX المعتمد على منصة MB.OS الجديدة. والذي يوفر واجهة استخدام ذكية وسلسة مدعومة بتقنيات الذكاء الاصطناعي من ChatGPT وMicrosoft Bing وGoogle Gemini. ويستطيع المساعد الصوتي الجديد إجراء محادثات متقدمة وطبيعية مع السائق والركاب، ليصبح أقرب إلى مساعد شخصي ذكي داخل السيارة.
كما توفر السيارة عدة أوضاع عرض رقمية خاصة بـ AMG، من بينها وضع .“AMG Special” . والذي يعرض بيانات الأداء والطاقة وحرارة المكونات والإطارات بشكل مباشر. إضافة إلى رسومات حية توضح تدفق الطاقة وعمل الأنظمة الإيروديناميكية النشطة أثناء القيادة.
تقنيات خاصة للحلبات
ولعشاق الحلبات، تقدم مرسيدس-AMG تطبيق TRACK PACE المتطور، الذي يحول كل جولة على المضمار إلى تجربة احترافية متكاملة. مع تسجيل أكثر من 80 نوعاً من بيانات السيارة في الوقت الحقيقي، وتحليل أزمنة اللفات وخطوط السباق ونقاط الكبح المثالية. كما يمكن تسجيل الفيديوهات بدقة عالية مع عرض بيانات القيادة فوق الصورة بأسلوب يشبه بث سباقات المحترفين.
ومن أبرز التقنيات الجديدة أيضاً نظام Predictive Performance Manager. والذي يدير الطاقة بذكاء أثناء القيادة الرياضية على الحلبات الطويلة. فيقوم بتوزيع القوة الكهربائية بحسب طبيعة المنعطفات والارتفاعات لتحقيق أفضل زمن ممكن للفة.
وتمنح برامج القيادة السبعة AMG DYNAMIC SELECT السيارة شخصيات متعددة. وتبدأ من وضع Eco الاقتصادي الذي يركز على زيادة المدى الكهربائي، مروراً بوضع Comfort المخصص للرحلات الطويلة. وصولاً إلى وضعي Sport وRACE اللذين يحولان السيارة إلى آلة سباق متكاملة مع استجابة حادة . بالإضافة إلى صوت AMG افتراضي يحاكي محركات V8 الأسطورية.
أما مقصورة القيادة، فتعكس الطابع الرياضي الفاخر عبر شاشات بانورامية موجهة نحو السائق. ومقاعد رياضية داعمة، ومقود AMG متطور مزود بأزرار تفاعلية وشاشات OLED صغيرة. وذلك للتحكم المباشر بوظائف الأداء المختلفة دون رفع اليدين عن المقود.
وفي الخلف، تحافظ السيارة على طابع الـ GT المريح، مع مساحة واسعة للركاب وسقف بانورامي SKY CONTROL يمكن تغيير شفافيته إلكترونياً. إضافة إلى مؤثرات ضوئية ليلية مذهلة تحمل شعارات AMG وخطوطاً مستوحاة من عالم السباقات.
الخلاصة
وسيبدأ إنتاج السيارة في صيف 2026 داخل مصنع مرسيدس الشهير في زيندلفينغن بألمانيا. بينما سيتم تصنيع المحركات الكهربائية المحورية المتطورة في مصنع برلين-ماريينفيلده باستخدام أكثر من 100 عملية إنتاج متقدمة. بينها تقنيات جديدة تعتمد على الليزر والذكاء الاصطناعي، ما يؤكد أن AMG لا تعيد تعريف الأداء الكهربائي فحسب. بل تعيد أيضاً رسم مستقبل صناعة السيارات الرياضية بالكامل.
