أصغر كروس أوفر هجينة تدخل المدن بثقة وأقل انبعاثات في فئتها
ترفع تويوتا ايغو اكس الجديدة معيار المتعة والكفاءة في فئة السيارات الحضرية الصغيرة. وذلك مع تقديم تقنية الهايبرد الكاملة لأول مرة في هذا القطاع. وبفضل أدنى معدل لانبعاثات CO₂ بين السيارات غير القابلة للشحن الخارجي وفق بيانات WLTP المتوقعة. تمنح ايغو اكس مزيجاً مثالياً من السهولة، ومتعة القيادة، والتصميم العصري، وأنظمة السلامة المتقدمة.
صُممت وطُوّرت في أوروبا لتلبية متطلبات الحياة الحضرية والضواحي، وتقدّم حلاً أنيقاً وذكياً يجمع بين حجمٍ صغير وجرأة تصميمية نادرة. ومنذ إطلاق الجيل الحالي عام 2022، جذبت ايغو اكس السائقين الباحثين عن سيارة عملية، مدمجة، متعددة الاستخدامات. وذات حضور مميز، حيث بيع منها أكثر من 287 ألف سيارة في أوروبا. واليوم، توسّع النسخة الهجينة الجديدة نطاق جاذبيتها عبر توفير كفاءة أعلى وقيادة بلا تنازلات بفضل تقنية تويوتا الهجينة الشهيرة.
أول هايبرد كامل في فئة A… صغير الحجم، كبير بالابتكار
تطرح تويوتا في ايغو اكس أصغر نظام هجيني كامل في مجموعتها، مستفيداً من التقنية ذاتها الموجودة في يارس و يارس كروس. وذلك ليحل محل محرك البنزين السابق سعة 1.0 لتر. ورغم إضافة مكونات النظام الهجين، احتفظت السيارة بقاعدة العجلات نفسها 2,430 مم وسعة التخزين نفسها. وذلك بفضل حلول هندسية ذكية أبرزها:
• ترتيب جديد لبطارية الهايبرد بوضع خليتين بشكل طولي تحت المقاعد الخلفية لأول مرة في سيارات تويوتا.
• نقل البطارية المساعدة إلى أسفل صندوق الأمتعة من دون التأثير على المساحة.
• زيادة الواجهة الأمامية بـ 76 مم لاستيعاب النظام الهجين الأكبر مع الحفاظ على نسب السيارة المتماسكة.
والنتيجة سيارة أكثر قوة وتسارعاً مع كفاءة أعلى، مناسبة تماماً للمدن ومناطق الانبعاثات المنخفضة بفضل انبعاثات 86 غ/كم فقط.
أداء أقوى… وتسارع أسرع
بفضل النظام الهجين الجديد، ترتفع القوة الإجمالية بـ 44 حصان DIN عن النسخة السابقة غير الهجينة، لتصل إلى 116 حصان DIN. ويترافق ذلك مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 10 ثوانٍ. وتستند ايغو اكس إلى منصة TNGA GA-B التي تمنحها رشاقة عالية، مع مركز ثقل منخفض بفضل وضع البطارية أسفل الهيكل. ما يحقق توازناً ممتازاً وسهولة في المناورة بفضل قطر الدوران البالغ 4.7 متر فقط.
كما شهدت السيارة تحسينات مهمة في العزل الصوتي لتوفير رحلة أكثر هدوءاً عبر:
• مواد امتصاص صوت جديدة في لوحة العدادات
• عزل إضافي للغطاء الأمامي
• غطاء سفلي للمحرك
• تحسين نظام العادم والصوتيات
• زجاج أكثر سماكة (في الفئات الأعلى)
سلامة متقدمة… بتقنيات Toyota Safety Sense المطوّرة
تحظى ايغو اكس الجديدة بحزمة سلامة أوسع من أي وقت مضى، تشمل:
• نظام ما قبل التصادم المحسّن (PCS)
• مساعد البقاء ضمن المسار Lane Trace Assist
• مساعد قراءة الإشارات المرورية Road Sign Assist
• نظام التوقف الطارئ للسائق Emergency Driving Stop System
• نظام القيادة الاستباقية Proactive Driving Assist
ولأول مرة، تحصل ايغو اكس على تحديثات هوائية OTA لأنظمة Toyota Safety Sense لتظل دائماً بأحدث إصدار متاح.
تصميم خارجي أكثر جرأة… وهوية SUV صغيرة حقيقية
تحمل ايغو اكس الجديدة روح “جاهزة للانطلاق” بواجهة أمامية جديدة كلياً تمنحها حضوراً أكثر قوة وحداثة، مع:
• غطاء محرك جديد
• مصابيح أمامية بتصميم معاصر
• شبكة أمامية بارزة تمنح انطباعاً بمركز ثقل منخفض
• أقواس عجلات سوداء
• جنوط 17 أو 18 بوصة حسب الفئة
كما تم تقديم تصميم ثنائي اللون bi-tone بلمسات سوداء ممتدة من السقف إلى الواجهة الخلفية. إضافة إلى مجموعة ألوان مستوحاة من توابل ناعمة Cinnamon، Jasmin، Tarragon وLavandula.. ولأول مرة، تتوفر ايغو اكس بسقف Canvas Roof حصري بتدرج مستوحى من تصميم الشبكة الأمامية.
مقصورة داخلية محسّنة… عملية، أنيقة، ومتصلة
رغم أبعادها الصغيرة، توفر ايغو اكس مقصورة عملية بأربعة مقاعد ومساحة تخزين 231 لتر.
وتحصل المقصورة على تحديثات مهمة تشمل:
• عدادات رقمية 7 بوصات
• لوحة تحكم تكييف جديدة
• فرامل ركن إلكترونية قياسية
• منفذا شحن USB-C
• شاحن لاسلكي للهاتف الذكي (في الفئات الأعلى)
• مفتاح رقمي
• مرايا قابلة للطي كهربائياً
• تقنية nanoeX™ لتنقية الهواء داخل المقصورة
ايغو اكس GR SPORT… نكهة رياضية جريئة
لأول مرة، تنضم نسخة GR SPORT الرياضية إلى العائلة، مستوحاة من فرق TOYOTA GAZOO Racing العالمية.
تتميز GR SPORT بـ:
• لون ثنائي حصري Mustard bi-tone مع غطاء محرك أسود
• شبكة أمامية بتصميم G-Pattern الخاص بعائلة GR
• جنوط رياضية مميزة
• مقصورة بلمسات سوداء ورمادية مع شعارات GR المطرّزة
وتحظى النسخة الرياضية بضبط خاص للمساعدات واليايات ونظام التوجيه الكهربائي لتحقيق استجابة أكثر حدة بدون التأثير على راحة القيادة داخل المدن.
بصمة كربونية أقل… وتصميم يحترم البيئة
تلتزم تويوتا بتحقيق الحياد الكربوني عبر حلول متعددة. ومع ايغو اكس الهجينة تنجح في تقليل البصمة الكربونية طوال دورة حياة السيارة بنسبة 18٪ مقارنة بالجيل السابق، بفضل:
• المحرك الهجين عالي الكفاءة
• مواد جديدة وتشطيبات تقلل انبعاثات التصنيع
• تكنولوجيا In-Mould Colour لتقليل عمليات الطلاء
• استخدام بلاستيك وأقمشة معاد تدويرها
وتقدّم تويوتا مادة مقاعد مبتكرة SakuraTouch® الخالية من الجلود الحيوانية:
• مصنوعة من PVC نباتي بنسبة أكثر من 40%
• تعتمد على مخلفات الفلين وPET المعاد تدويره
• تقلل الانبعاثات بنسبة 95% مقارنة بالجلد الحقيقي
كما تستخدم منشأة الإنتاج في جمهورية التشيك كهرباء متجددة بالكامل مع تحسينات لوجستية لتقليل التأثير البيئي. أما موعد الإطلاق فستبدأ مبيعات Toyota ايغو اكس Hybrid في الأسواق الأوروبية الأولى نهاية عام 2025.
