أسطورة جي تي اي تدخل عصر الكهرباء بقوة 281 حصاناً
بعد أربعة عقود من إطلاق الأسطورة 205 جي تي اي التي رسّخت مكانة بيجو بين عشاق القيادة الرياضية. تعود العلامة الفرنسية اليوم لتفتح فصلاً جديداً في تاريخها مع بيجو اي-208 جي تي اي. وهي أول سيارة جي تي اي كهربائية بالكامل في تاريخ الشركة.
بقيت السيارة الجديدة وفية للغاية للنموذج الاختباري الذي قُدّم عام 2025، بعدما حظي بإعجاب واسع من عشاق جي تي اي والعملاء على حد سواء. وبهذا الطراز تؤكد بيجو أن متعة القيادة الرياضية لا تزال جزءاً أساسياً من هويتها، حتى في عصر التنقل الكهربائي.
ولادة جي تي اي كهربائية بروح السباقات
تم تطوير اي-208 جي تي اي بالتعاون المباشر مع قسم Peugeot Sport المسؤول عن برامج بيجو في سباقات التحمل العالمية. بما في ذلك سيارة السباقات 9X8 Hypercar. وقد استثمر مهندسو القسم خبراتهم المستمدة من عالم المنافسات لإنشاء سيارة كهربائية قادرة على حمل شارة جي تي اي بكل جدارة.
ويؤكد فريق التطوير أن الهدف منذ البداية لم يكن مجرد إنتاج نسخة كهربائية أسرع من اي 208 التقليدية. بل إعادة تجسيد الحمض النووي الحقيقي لطرازات جي تي اي الشهيرة ضمن سيارة كهربائية حديثة.
أقوى وأسرع سيارة في فئتها
تعتمد اي-208 جي تي اي على محرك كهربائي جديد من طراز M4+ يولد قوة 281 حصاناً وعزم دوران يبلغ 345 نيوتن متر. مع أنظمة تحكم إلكترونية مستوحاة مباشرة من عالم رياضة السيارات. وبفضل أفضل نسبة قوة إلى وزن في فئتها، تحقق السيارة أرقام أداء لافتة:
• التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 5.5 ثوانٍ فقط.
• التسارع من 80 إلى 120 كم/س خلال 3.2 ثوانٍ.
• قطع مسافة كيلومتر من الثبات خلال 25.8 ثانية.
• سرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 180 كم/س.
وتجعل هذه الأرقام السيارة واحدة من أكثر السيارات الرياضية الكهربائية إثارة ضمن فئة الهاتشباك المدمجة.
أداء مستدام دون فقدان القوة
في حين تعتمد السيارة على البطارية نفسها المستخدمة في E-208 القياسية بسعة إجمالية تبلغ 54 كيلوواط/ساعة (51 كيلوواط/ساعة قابلة للاستخدام). فإن مهندسي Peugeot Sport أعادوا تطوير نظام إدارتها الحرارية بالكامل.
استُخدمت تقنيات مستمدة من رياضة السيارات للتحكم في تدفق سائل التبريد والحفاظ على درجات حرارة البطارية ضمن النطاق المثالي. ما يسمح للسيارة بالحفاظ على كامل قوتها حتى أثناء القيادة الرياضية المكثفة أو صعود الطرق الجبلية دون تراجع الأداء.
أما مدى القيادة وفق معيار WLTP فيبلغ:
• حتى 375 كيلومتراً مع إطارات Hankook Ventus S1 Evo3.
• حتى 352 كيلومتراً مع إطارات Michelin Pilot Sport 4S الرياضية القياسية.
هيكل مطوّر لمتعة قيادة خالصة
لم تكتفِ بيجو بزيادة القوة، بل أجرت سلسلة من التعديلات الهندسية العميقة على نظام التعليق والشاسيه لتعزيز الرشاقة والثبات. ومن أبرز التعديلات:
• خفض ارتفاع السيارة بمقدار 25 ملم.
• زيادة عرض المسار الأمامي بـ 56 ملم والخلفي بـ 28 ملم.
• عجلات رياضية قياس 18 بوصة.
• قضيب توازن خلفي جديد يعزز سلوك السيارة في المنعطفات.
• ترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق لتحسين التماسك.
• نوابض ومخمدات صدمات رياضية خاصة مزودة بتقنية Hydraulic Bump Stops المستخدمة في سباقات التحمل.
• مكابح أمامية ضخمة بقطر 355 ملم مع ملاقط رباعية المكابس.
كما يوفر نظام التحكم الإلكتروني بالثبات وضعية Sport التي تمنح السائق حرية أكبر. مع تعطيل الكبح الاسترجاعي لتوفير إحساس قيادة أكثر نقاءً وتركيزاً على الأداء.
تصميم رياضي أنيق بعيد عن المبالغة
نجح مصممو بيجو في المزج بين أناقة اي 208 العصرية والطابع الرياضي المعروف لطرازات جي تي اي التاريخية. ومن أبرز ملامح التصميم الخارجي:
• هيكل منخفض وأكثر عرضاً يمنح السيارة حضوراً قوياً على الطريق.
• عجلات مثقبة مستوحاة من عجلات 205 جي تي اي الشهيرة.
• أقواس عجلات أعرض لإبراز الطابع الرياضي.
• مشتت هواء خلفي خاص ولمسات باللون الأسود اللامع.
• لمسات حمراء مميزة على الشبك الأمامي والشعارات والمكابح والجناح الخلفي.
كما تتوفر السيارة بسبعة ألوان خارجية، بعضها يستحضر ألوان طراز 205 جي تي اي الأسطوري. بما في ذلك الأحمر Elixir والأصفر Agueda والأزرق الجديد Miramar Blue.
مقصورة تستحضر ذكريات 205 جي تي اي
داخل المقصورة، حرصت بيجو على تكريم أسلاف جي تي اي الشهيرة من خلال استخدام مزيج اللونين الأحمر والأسود. وتشمل التفاصيل المميزة:
• سجاد وأحزمة أمان حمراء مستوحاة من 205 جي تي اي.
• خياطة حمراء على لوحة القيادة والأبواب والمقود.
• مقاعد رياضية خاصة تحمل تصميماً يستلهم طراز 205 جي تي اي 1.9 التاريخي.
• مساند رأس مدمجة ودعم جانبي قوي يوفر راحة يومية وثباتاً ممتازاً أثناء القيادة الرياضية.
ويعزز نظام Peugeot i-Cockpit الشهير تجربة القيادة عبر وضعية جلوس رياضية وشعور أكبر بالتحكم والتواصل مع السيارة.
بداية عصر جديد لشعار جي تي اي
تمثل بيجو اي-208 جي تي اي أكثر من مجرد نسخة عالية الأداء من اي-208. فهي إعلان واضح عن دخول جي تي اي إلى العصر الكهربائي دون التخلي عن القيم التي صنعت شهرتها لعقود. وهي الأداء القوي، ومتعة القيادة، والتوازن الديناميكي، والقدرة على الاستخدام اليومي.
ومع قوة تبلغ 281 حصاناً، وتسارعاً يضاهي سيارات رياضية أكبر حجماً. وهندسة مستوحاة من عالم السباقات، تثبت اي-208 جي تي اي أن الكهرباء لا تعني نهاية السيارات الممتعة. بل ربما بداية فصل جديد أكثر إثارة في تاريخ جي تي اي العريق.
