عودة الاسم الأسطوري بعد 100 عام… أقوى سيارة موجهة للسائق في تاريخ كونتيننتال
بعد مرور قرن كامل على ولادة أول “Super Sports”، تعود بنتلي لتكشف عن كونتيننتال GT سوبرسبورتس الجديدة. والتي تعتبر رابع طراز فقط يحمل هذا الاسم العريق عبر تاريخ العلامة. وتعتبر النسخة الجديدة هي أكثر سيارة كونتيننتال تركيزاً على السائق على الإطلاق. وهي تأتي بدفع خلفي، ومقصورة بمقعدين فقط، ووزن إجمالي يقل عن طنين.
في قلب هذه التحفة الهندسية ينبض محرك V8 بسعة 4.0 ليترات توين تيربو يولد قوة 666 حصاناً وعزم 800 نيوتن متر. ويتصل هذا المحرك بناقل حركة ثنائي القابض من ثماني سرعات يدفع القوة إلى العجلات الخلفية فقط. وتأتي السيارة قياسياً مع مكابح كربونية-سيراميكية، وعجلات خفيفة بقياس 22 بوصة من تطوير Manthey Racing. كما يتوفر لها نظام عادم تيتانيومي كامل من Akrapovi، مع إمكانية تجهيزها بإطارات Pirelli Trofeo RS عالية الأداء.
تصميم هجومي وديناميكا هوائية غير مسبوقة
تحمل سوبرسبورتس أكثر لغة تصميم تركيزاً على الأداء في تاريخ كونتيننتال GT. بالإضافة إلى تحسينات لزيادة القوة السفلية وتقليل الوزن. وتشمل اللمسات الجديدة:
• أكبر مشتت أمامي في سيارة بنتلي مخصصة للطرق
• لوحات جانبية ودوافع هوائية Carbon Fiber
• ناشر هواء خلفي وجناح ثابت
• سقف من الكربون فايبر لتحسين مركز الثقل
• أكثر من 300 كجم زيادة في الضغط السفلي مقارنة بـ Continental GT Speed
يتحول مفهوم “الشكل يتبع الوظيفة” من مجرد شعار إلى فلسفة واضحة. حيث جاءت كل قطعة بعد تجارب مكثفة في الديناميكا الهوائية.
مقصورة رياضية بمقعدين… تركيز مطلق على السائق
تعكس المقصورة الداخلية روح السيارات الرياضية الحقيقية:
• مقاعد رياضية جديدة منخفضة الوضعية ومُدعّمة بقوة
• إزالة الصف الخلفي واستبداله بحوض خلفي خفيف من الكربون فايبر
• استخدام مكثف للجلد وديناميكا والكربون فايبر
• خيارات أحادية وثنائية وثلاثية الألوان
• شارة مرقمة وفريدة لكل سيارة ضمن 500 نسخة فقط
وبعبارة أخرى فإن تجربة المقصورة هنا ليست فاخرة فحسب، بل مصممة لتضع السائق في صميم الأداء.
مشروع Mildred: ولادة فكرة غير تقليدية
بدأت قصة الطراز في سبتمبر 2024 مع فريق هندسي صغير خطرت له فكرة “كونتيننتال GT بالدفع الخلفي ووزن أقل من طنين”. وبعد ستة أسابيع فقط، خرج أول نموذج تجريبي إلى الحلبة، وكانت نتائجه مقنعة لدرجة أن المشروع حصل على الضوء الأخضر بسرية تامة.
أُطلق على المشروع اسم Mildred تخليداً للمتسابقة والمغامِرة البريطانية Mildred Mary Petre . والتي حطمت أرقاماً قياسية في البر والبحر والجو. وقادت بنتلي 4½ ليتر لمدة 24 ساعة بمعدل 90 ميلاً/سا في عام 1929 وهي اسم على قدر التحدي.
جذور تاريخية تعود إلى 1925
يحمل اسم “Super Sports” إرثاً يمتد لمئة عام:
• 1925: أول Super Sports على قاعدة 3.0 ليترات، وأول بنتلي تتجاوز 100 ميل/سا. وأتت تلك السيارة بإنتاج محدود من 18 سيارة.
• 2009: عودة الاسم بقوة في أول جيل من كونتيننتال GT، بسرعة 204 ميل/سا ومقصورة بمقعدين.
• 2017: نسخة أقوى بمحرك W12 يولد 710 حصاناً، بإنتاج 710 وحدات فقط.
لكن الجيل الجديد 2026 يأخذ الفلسفة إلى اتجاه جديد: ليس السرعة القصوى… بل أقصى مستويات تفاعل السائق.
أول Continental GT بالدفع الخلفي في تاريخ بنتلي
يعتمد نظام الدفع الجديد على محرك V8 معدل بالكامل:
• قفص محرك أقوى
• رؤوس أسطوانات مطوّرة
• شواحن توربو أكبر
• أعلى نسبة قوة لسعة المحرك في أي محرك بنتلي (166.5 PS/L)
ويتصل المحرك بناقل ZF ثنائي القابض مطور بشدة لاستجابة أدق وتحكم أفضل أثناء الكبح. كما يزيد نظام العادم التايتانيومي من طابع المحرك عبر صوت حقيقي وعميق دون أي مؤثرات صوتية صناعية. وتنطلق السيارة من 100 كم/سا خلال 3.7 ثانية، بينما تحقق سرعة قصوى تبلغ السرعة القصوى: 310 كم/سا. لكن الأهم هو طريقة تصرف السيارة على الطريق.
تحكم بلا حدود: وضعيات قيادة جديدة وتجربة أكثر حدة
تُرسل القوة إلى العجلات الخلفية عبر دفع خلفي حصري وذلك عبر قفل تفاضلي إلكتروني eLSD. ويترافق مع توجيه للعزم Torque Vectoring ونظام توجيه خلفي، وعرض مسار أكبر بـ 16 مم. كما تتيح إعدادات ESC مستويات تحكم مختلفة وصولاً إلى الإيقاف الكامل، لمن يريد خوض تجربة انزلاق محسوبة (Drift) بجرأة.
وضعيات القيادة الجديدة:
- Touring: أداء رياضي متزن، ارتفاع أعلى ونظام عادم هادئ نسبياً.
- Bentley: استجابة أكثر حدة، فتح صمامات العادم، وتفعيل نظام الإطلاق Launch Control.
- Sport: أقصى إعدادات التحكم والرشاقة.
الأخف منذ 85 عاماً… والأعلى قوة سفلية
نجحت بنتلي في تخفيض الوزن بنحو 500 كجم مقارنة بكونتيننتال GT، ليهبط الوزن الإجمالي إلى أقل من 2000 كجم.
تم ذلك عبر:
• إزالة نظام الدفع الأمامي
• سقف الكربون فايبر
• إزالة المقصورة الخلفية الكاملة
• تقليل أنظمة مساعدة السائق
• إعادة ضبط نظام الصوت للمقاعد الأمامية فقط
وكل ذلك مع زيادة القوة السفلية لأكثر من 300 كجم.
خيارات تخصيص لا نهائية… 500 وحدة فقط
كل سيارة ستحمل رقماً خاصاً بها ضمن 500 نسخة:
• 24 لوناً أساسياً
• خامات خاصة عبر Mulliner
• 5 ثيمات تصميم جاهزة
• خيارات داخلية تصل إلى 22 لون جلد رئيسي و11 ثانوي و9 ألوان إضافية
و تحمل السيارة المعروضة في الصور هوية Nightfall، بينما النسخة المعروضة في نيويورك جاءت بلمسات Daybreak.
