الأداء الخالص بروح الفن الفرنسي
حين تتلاقى الدقة الهندسية مع الإبداع الفرنسي، تولد تحفة مثل البين ايه 110 ار التيمت. وتعتبر السيارة النسخة الأكثر تطرفًا وتميّزًا من أي سيارة تحمل شعار ألبين. وهي صُمّمت لتكون تتويجًا لمسيرة الأسطورة A110، ولتقدّم مزيجًا مذهلًا من الخفة، الانسيابية. بالإضافة إلى الديناميكية التي تقترب من سيارات السباق ولكن مع قابلية استخدام يومية.
تصميم إنسيابي متميز
الهيكل هنا ليس مجرد تصميم أنيق، بل أداة أداء دقيقة. وذلك بفضل جناحات أمامية صغيرة وغطاء محرك خاص وجناح خلفي مزدوج الشفرات مع «ذيل بطة» مميّز. وكل ذلك جعل البين تبدو البين ايه 110 ار التيمت وكأنها منحوتة من الريح نفسها. تم تخفيض ارتفاع السيارة وتزويدها بعجلات قياس 18 بوصة أمامًا و19 بوصة خلفًا لتحقيق توازن مثالي بين الثبات والرشاقة.
النتيجة: قوة ضغط أرضي تصل إلى 100 كغ عند سرعة 275 كم/س، أي أكثر بـ 149 كغ من ايه 110 ار العادية، مما يمنحها تماسكًا استثنائيًا وثباتًا مذهلًا في المنعطفات.
مستويات تفصيل لا حدود لها
صُممت البين ايه 110 ار التيمت لتكون تجربة حصرية منذ لحظة الطلب، مع ثلاثة مستويات من التخصيص: وهي
Atelier، وAtelier Sur-Mesure، وAtelier “On Demand”.
في النسخة القياسية Atelier، يمكن للعملاء اختيار من بين 27 لونًا خارجيًا وسبعة ألوان للمكابح. وذلك بالإضافةً إلى لمسات داخلية من ألكانتارا وسابيلت بتفاصيل حياكة ملوّنة.
أما في مستوى Sur-Mesure، فيتعاون العميل مع مصممي الألوان والمواد في ألبين لمدة ثلاث ساعات حقيقية من الإبداع. وذلك ليصنع سيارته كما يحلم بها، مستخدمًا مجسّم ثلاثي الأبعاد بالحجم الكامل ومواد واقعية.
وبالنسبة لمحبي التفرد المطلق، يتيح برنامج On Demand تنفيذ طلبات خاصة بالكامل خارج كتالوج الألوان والخيارات التقليدية.
لا بلوLa Bleue جوهرة زرقاء محدودة بـ 15 نسخة
لإبراز قدرات ألبين في التخصيص، قُدّمت النسخة الفريدة “La Bleue” في معرض باريس 2024. والتي أتت بطلاء يدوي مذهل يمزج بين لونَي Bleu Abysse وBleu Alpine بتدرّج متقن من تنفيذ مصنع دييب. المقصورة الداخلية مصنوعة من جلد أزرق فاخر من توقيع Poltrona Frau ومقاعد Sabelt الرياضية. وذلك في انعكاس مثالي للفخامة الفرنسية الدقيقة.
هندسة السباقات على الطرق العامة
تستمد البين ايه 110 ار التيمت روحها من حلبات السباق ولكنها مصادق عليها للاستخدام على الطرق. مع وزن لا يتجاوز 1,100 كغ، ونظام تعليق من Ohlins TTX قابل للتعديل. وكذلك المكابح المتطوّرة بقرص بقطر 330 ملم، تقدم السيارة استجابة حادة وثباتًا يليق بسيارات GT4.
كما جرى تطوير نظام تفاضلي محدود الانزلاق لتعزيز التماسك عند الخروج من المنعطفات، مع نظام ESP وABS مُعاد برمجتهما خصيصًا لتجربة قيادة أكثر نقاءً على الحلبات.
قوة محرك أعيد ابتكارها
يستخرج محرك الأربع أسطوانات التوربو سعة 1.8 لتر قوة تبلغ 325 حصانًا باستخدام وقود RON 98. وترتفع هذه القوة إلى 345 حصانًا مع RON 102. وذلك بفضل تطويرات شملت شواحن توربينية جديدة ومكوّنات داخلية مستمدة من فئة GT4.
يصل عزم الدوران إلى 420 نيوتن متر، ما يسمح بتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.8 ثانية فقط. أما السرعة القصوى فتبلغ 280 كم/س. كما يعتمد العادم المصنوع من التيتانيوم من Akrapovič على نغمة رياضية شرسة توحي بطاقة السباق دون تجاوز حدود الاعتماد الطرقي.
إنتاج فائق الندرة
سيُنتج من البين ايه 110 ار التيمت 110 سيارات فقط حول العالم بينها 15 نسخة “La Bleue” المذهلة. و يبدأ السعر من 265,000 يورو، بينما تصل النسخة الخاصة إلى 330,000 يورو بطلائها اليدوي الفريد. وستبدأ التسليمات تبدأ في مطلع عام 2026.
في عالم تتشابه فيه السيارات الرياضية، تأتي البين ايه 110 ار التيمت لتذكّرنا بأن الأداء ليس فقط أرقامًا. بل إحساسًا فنيًا يُعاش على كل منعطف. إنها التعبير الأسمى عن فلسفة ألبين: خفيفة، دقيقة، وصافية كالحركة ذاتها
