تنافس بي ام دبليو اكس 7 في قطاع سيارات الدفع الرباعي العائلية الكبيرة والفخمة. حيث تتواجد كل من مرسيدس جي ال اس وأودي كيو 7 وكاديلاك اسكالايد ولكزس ال اكس ورينج روفر وغيرها من السيارات الفاخرة. وتتميز المنافسة في هذا القطاع بأنها مفتوحة وبدون سقف، لأنها تمثل قمة إنتاج سيارات الدفع الرباعي لتلك الشركات. والتي وفرت لها أحدث التكنولوجيا التي تتواجد لدى تلك الشركات.
وسوف نتناول اليوم تجربة بي ام دبليو اكس 7 المزودة بمحرك من ثماني أسطوانات، لنزوكم بالانطباعات التي خرجنا بها من تلك التجربة بالتفصيل.
المحرك وعلبة السرعات
يتوفر لسيارة بي ام دبليو اكس 7 عدة خيارات للمحركات، إلا أننا اخترنا لتجربتنا الفئة المزودة بالمحرك الأكبر. وهو يتألف من 8 أسطوانات بشكل V وسعة 4.4 لتر مع شاحني هواء (توين توربو) وحقن مباشر للوقود. ويولد هذا المحرك 523 حصاناً عند 5,500 د.د.، بينما يبلغ عزم دورانه 750 نيوتن.م عند 1,800 د.د.
ويعتبر عزم الدوران لهذا المحرك متميزاً، كونه يتم تحقيقه عند مستوى منخفض لدوران المحرك. الأمر الذي يعني مرونة هائلة أثناء استخدام السيارة وعلى كافة أنواع الطرق. كما أن توفر كامل العزم عند مستوى الدوران المذكور يساهم بشكل جيد في تخفيض استهلاك الوقود.
ويتوفر للسيارة أيضاً خيارات أخرى للمحركات. على سبيل المثال، نجد محرك سداسي الأسطوانات بسعة 3 لتر وقوة 375 حصاناً مع عزم دوران يبلغ 519 نيوتن.م. بالإضافة إلى فئة من قسم ألبينا بقوة 631 حصاناً مع عزم دوران يبلغ 800 نيوتن.م والتي تحمل الاسم XB7.
ويتصل المحرك بعلبة سرعات أوتوماتيكية من ثماني نسب أمامية، والتي تعمل بنظام ستيبترونيك Steptronic الذي يوفر خيارات تغيير يدوي للسرعات عبر مقابض مثبتة خلف المقود. أما أداء علبة السرعات المذكورة فهو لائق باسم الشركة وسمعتها وعراقتها على كافة الصعد. ونقصد هنا سلاسة عمل علبة السرعات وليونتها، فضلاً عن تجاوبها مع المحرك.
وتندفع بي ام دبليو اكس 7 بعجلاتها الأربعة بشكل دائم وفق نظام إكس درايف X Drive الشهير لدى الشركة. حيث يقوم النظام المذكور بتوزيع عزم المحرك بين العجلات الأربعة الدافعة، مع قابلية لتغيير نسبة العزم المرسلة لكل إطار من الإطارات. وذلك بحسب تماسك ذلك الإطار مع سطح الطريق.
بمعنى أنه إذا تحسس نظام الدفع المذكور أن أحد الإطارات بدأ بفقدان التماسك نتيجة لدخول السيارة في طريق زلقة أو مرورها في فوق جليد أو صقيع أو مطر غزير، أو تجاوزها لعقبات طينية مثلاً، فإنه يقوم بشكل أوتوماتيكي بتخفيض نسبة العزم المرسل إلى ذلك الإطار. وذلك منعاً لزيادة انزلاقه، وتوزيع العزم بين الإطارات الأخرى وبحسب تماسك كل منها مع سطح الطريق.
نظام التعليق
زُودت بي ام دبليو اكس 7 بنظام تعليق هوائي متقدم جداً. وهو يستخدم ممتصات صدمات تعمل بضغط الهواء بدلاً من الزيت. حيث تمتاز ممتصات الصدمات تلك بإمكانية التحكم بنسب ضغط الهواء بداخلها بشكل الكتروني بالكامل، ويتناسب بمنتهى الدقة مع طريقة قيادة السيارة والطرق التي تسلكها. والنتيجة تحقيق توازن مطلق بين عاملي الراحة للركاب والثبات للهيكل وعلى كافة أنواع الطرق. مع إمكانيات أخرى لنظام التعليق المذكور من ناحية تخفيض ارتفاع الهيكل على الطرق السريعة وزيادة ارتفاعه على الطرق الوعرة.
التصميم
تم تقديم السيارة للمرة الأولى في العام 2018، إلا أن شركتها لم تلبت أن أدخلت عليها تعديلات تصميمة في العام .2022 والتي تزامنت مع تقديم الجيل الجديد كلياً من الفئة السابعة. ورغم أن التصميم الأساسي لم يكن يشكو من شيء، إلا أن التصميم المحدث بدا أكثر جذابية ومواكبة للعصر.
ونبدأ من المقدمة التي يهيمن عليها الشبك الأمامي بشكل واضح ولا يحيد عما هو متوفر لكافة سيارات الشركة. إلا أنه بدا مع اكس 7 أكبر بشكل كبير. وذلك بسبب طبيعة السيارة وتوجهها نحو الطرق الوعرة. ويتكامل التصميم مع المصابيح النهارية الضيقة والتي تتداخل بشكل أنيق مع الرفاريف الأمامية، لتأتي تحتها مصابيح المقدمة الضيقة أيضاً في نية واضحة من الشركة لتحسين الإنسيابية. كما يحتوي الصادم الأمامي في قسمه السفلي تفاصيل أخرى جذابة. والتي من شأنها تحسين الإنسيابية من جهة، وتعزيز دخول هواء التبريد إلى المكابح من جهة أخرى.
من الجانب، يبدو واضحاً تداخل المصابيح النهارية وبشكل أنيق جداً مع الرفاريف الأمامية. كما تتداخل المصابيح الخلفية في الرفاريف الخلفية بشكل معتدل. أما الخطوط العامة فتؤكد انتماء السيارة إلى سيارات الدفع الرباعي العائلية الكبيرة. وكعادة بي إم دبليو التي تركز على منح سياراتها نفحة رياضية بدت الخطوط الجانبية بشكل عام مائلة قليلاً باتجاه الأمام لتعزيز تلك النفحة والتأكيد على هوية الشركة.
أما من الخلف، فيبدو التناسق بين العناصر سيد الموقف. ويظهر ذلك جلياً في المصابيح الكبيرة الحجم، والتي تتداخل مع الباب الخلفي الذي يقسمها إلى قسمين. كما يحتوي الصادم الخلفي في قسمه السفلي مصابيح إضافية للضباب. وتتكامل الأناقة مع النفحة الرياضية مجدداً بمخارج العادم المزدوجة والكبيرة الحجم.
الأداء
رغم وزنها الذي يناهز 2.6 طناً، فإن السيارة أبدت نشاطاً ملحوظاً أثناء التعامل معها داخل المدينة أو حتى على الطرق السريعة. ورغم حجمها الكبير، بدت المناورة بها داخل المدينة سلسة وسهلة وتشبه المناورة بسيارة سيدان متوسطة. وذلك من ناحية تجاوب ودقة نظام التوجيه من جهة، ومن ناحية سهولة المناورة ورشاقة السيارة من جهة أخرى.
كما تنطلق بي ام دبليو اكس 7 من 0-100 كم/سا خلال 4.7 ثوان، والذي يعتبر تسارعاً صاروخياً لسيارة بهكذا حجم ووزن. بينما تستطيع بلوغ سرعة قصوى محددة الكترونياً عند 250 كم/سا. أما إذا ما أردت أن تتجاوز سيارة معينة على الطرق السريعة أو حتى داخل شوارع دبي المؤهلة فإن السيارة ستبهرك بالفعل بتجاوبها. هذا يعني أنه سيؤدي إلى التصاق ظهرك بالمقعد فيما يشبه تسارع الطائرة قبل انطلاقها.
أما من ناحية أخرى، وعلى الطرق الوعرة، فإن نظام إكس درايف المتميز يقوم بمهامه على أكمل وجه. وبحيث تمكنا معه من تجاوز كافة العقبات الرملية والطينية والزلقة والصخرية المعتدلة الارتفاع. كون خلوص السيارة لا يتجاوز في أحسن الأحوال 22.1 سم. ويمكن القول أن بي ام دبليو اكس 7 جديرة بتحقيق مبتغاك عى كافة أنواع الطرق مع ميل نحو الراحة والفخامة.
المقصورة والتجهيزات
في البداية، نتحدث عن المقاعد، التي تم توزيعها على ثلاثة صفوف لتستوعب سبعة ركاب. وما لفت نظرنا في تلك المقاعد هو تزويد المقاعد السبعة كلها بنفس التصميم من حيث الحداثة والابتكار وتوفير الدعم لأجسام الركاب بفضل تصميمها المتميز والعصري. كما يتكامل التصميم بالمواد العالية الجودة التي صنعت منها تلك المقاعد مع الجلود الفاخرة التي تم إكساؤها بها. حيث ستشعر بالفعل أنك داخل سيارة ألمانية فاخرة.
أما لوحة القيادة، فهي غاية في الأناقة، رغم أنها ذات تصميم مبسط وخالٍ من أية تعقيدات. فبينما يفصل خط المنتصف فيها بين قسميها العلوي والسفلي بدقة وتناسق، فإن قسمها السفلي يحتوي على أزرار لتشغيل أنظمة الاستماع الموسيقي ونظام التدفئة والتبريد.
أما القسم العلوي فيحتوي على شاشتين كبيرتين. إحداهما مخصصة للعدادات ووظائف القيادة الأخرى، والتي تقع أمام السائق مباشرة، والأخرى تتوضع فوق الكونسول الوسطي تماماً وهي بقياس 14.9 إنشاً تعمل باللمس. فضلاً عن إمكانية وصلها مع الهاتف الجول وفق نظام آي درايف iDrive المتطور وفي نسخته الأحدث.
وبالإضافة لذلك، تحتوي المقصورة الكثير من أماكن وجيوب التخزين. فضلاً عن حاملات الأكواب وأماكن شحن الهاتف الجوال، والتي يأتي بعضها بميزة الشحن اللاسلكي. كما ويتوفر للسيارة نظام استماع موسيقي متقدم مع عدد كبير من مكبرات الصوت، والتي تم توزيعها في كافة أرجاء المقصورة. أما أنظمة مساعدة السائق فتشمل نظام الرؤية المحيطية ونظام الركن الذاتي. إضافةً إلى نظام التحذير من الاصطدام الأمامي ونظام المحافظة على المسار.
المقاسات
يبلغ طول بي ام دبليو اكس 7 حوالي 5,15 متراً، وهو منافس ومتفوق عند مقارنته بالألمانيات المماثلات ورينج روفر، إلا أنه متراجع عند مقارنته مثلاً بكاديلاك اسكالايد. بينما يبلغ عرضها 2.0 متراً بالضبط. وهو منافس ويمنحها الهيبة والحضور على الطريق، فضلاً عن تعزيز الراحة لأكتاف الركاب في الداخل.
أما بالنسبة لارتفاعها، فيبلغ 1,805 متراً. وهو في حدود ما يتوفر لمنافساتها ويضمن المسافة الكافية لرؤوس الركاب السبعة داخل المقصورة. وأخيراً تبلغ قاعدة العجلات 3,105 متراً، وهي في حدود ما يتوفر لمنافساتها. ولكن الأهم هو توفر مساحات كافية لأرجل جميع الركاب في الداخل.
مع فتح الصف الثالث من المقاعد واستيعاب السيارة لسبعة ركاب فإن سعة صندوق الأمتعة تبلغ 326 لتراً، بينما يمكن زيادة هذه السعة عبر طي مساند الصف الثاني من المقاعد لتصل إلى 2,120 لتراُ. أما وزن السيارة فهو في حدود 2,6 طناً والذي يعتبر منطقياً لسيارة بتلك الأبعاد.
استهلاك الوقود
استهلكت معنا بي ام دبليو اكس 7 في في المدينة والسفر بشكل مختلط ما معدله 12.9 لتر/100 كم (155 كم/20 لتر)، وهو استهلاك جيد جداً كمعدل مختلط. إذ أننا لم نتمكن من تجربتها بشكل مفصل داخل المدينة، واقتصرت تجربتنا داخل المدينة على مسافة لا تزيد عند 90 كم فقط. بينما تركزت معظم التجربة خارج المدينة وخارج الطرق المعبدة وهذا ما أدى إلى الحصول على هذه النتائج.
السعر والمنافسات
يبلغ سعر بي ام دبليو اكس 7 في الإمارات العربية المتحدة حوالي 505,000 درهم ويصل إلى 563,000 درهم بحسب التجهيزات الإضافية. ورغم أنه سعر مرتفع، إلا أنه منطقي بالنظر إلى ما تقدمه السيارة من تكنولوجيا متفوقة. إضافةً إلى امتلاكها إمكانيات هائلة وتصميم متميز، فضلاً عن سمعة شركتها وعراقتها. وتبقى مشكلة بي ام دبليو الأساسية هي سمعتها فيما يتعلق بالأعطال والصيانة. وهذا ما يؤثر بشكل ملحوظ على سعر إعادة البيع؛ والتي تنخفض بنسبة كبيرة.
أما منافساتها فهي الألمانيات من نفس الفئة وهي مرسيدس جي إل إس وآودي كيو 7 بالإضافة إلى رينج روفر البريطانية. وكذلك كايلادك اسكالايد الضخمة، ولا ننسى لكزس إل إكس. حيث تتراوح أسعار تلك المنافسات بين 490,000-600,000 درهم إماراتي بحسب تجهيزاتها،
وختاماً، إذا كنتَ ترغب بسيارة دفع رباعي عائلية كبيرة وشديدة الفخامة ومن شركة عريقة وذات سمعة تتركز على النفحة الرياضية وكان لديك الوقت الكافي للذهاب إلى مراكز الصيانة عند حدوث أعطال ولو بسيطة في السيارة، والأهم إذا كانت ميزانيتك في حدود نصف مليون درهم إماراتي فإن بي ام دبليو اكس 7 هي خيار ممتاز بالنسبة لك.
